تفاوت گاردریل شهری و بین شهری
تفاوت گاردریل شهری و بین شهری
امروزه با افزایش وسایل نقلیه اعم از اتومبیل ها، اتوبوس ها و کامیون های شهری و بین شهری، ترافیک و تصادفات نیز مراتب بیشتر شده اند. جهت پیشگیری از تصادفات و ترافیک های احتمالی در جاده های شهری و بین شهری گاردریل یا جان پناه نصب شده است. ما در این مقاله به تفاوت گاردریل شهری و بین شهری می پردازیم که با توجه به شرایط محیطی و اقلیمی و شدت وقوع تصادفات در جاده ها نصب شده اند.
گاردریل چیست؟
گاردریل یا جان پناه همانطور که اسم آن مشخص است جهت حفظ جان افراد در خیابان ها و بزرگراه ها نصب می شوند تا از انحراف وسایل نقلیه به اطراف جلوگیری کنند. همچنین جان پناه ها جهت جلوگیری از سقوط وسیله نقلیه از پرتگاه ها، شتاب گیری بالا، جدا کردن لاینهای بزرگراه ها یا خطوط عبور و مرور، جلوگیری از برخورد اشیا به داخل خیابان و وسایل نقلیه، جلوگیری از انحراف اتومبیل در جاده ها و… در خیابان ها نصب میگردند.
اکثر گاردریل ها از سه جز سپری، پایه و فاصله انداز تشکیل شده اند و جنس آن عموما از ورق فولادی گالوانیزه گرم، بتنی یا نیوجرسی می باشد. با توجه به شرایط آب و هوایی، جنس به کار رفته در این اجسام متفاوت می باشد تا در اثر شرایط جوی دچار خوردگی نشوند.
انواع گاردریل ها
گاردریل ها عموما بر اساس کاربرد، به سه گروه کناری، میانی و ضربهگیر تقسیم میشوند. گاردریل کناری همان طور که از اسم آن مشخص است در کنار خیابان ها و بزرگراه ها جهت حفاظت از تصادفات، انحراف از راه اصلی و سقوط وسایل نقلیه می باشد. گاردریل میانی نیز معمولا در وسط خیابان ها جهت جداسازی خطوط رفت و برگشت می باشد.
گاردریل ضربه گیر نیز از انحراف وسایل نقلیه به اطراف جلوگیری می کند و موجب کاهش سرعت و گرفتن انرژی جنبشی وسایل نقلیه می شود که به آنها ضربه گیر جذبی نیز گفته می شود. معمولا گاردریل های ضربه گیر را به شکل بشکه پلاستیکی پر شده در خیابان ها مشاهده می کنید.
گاردریل میانی و کناری بر اساس میزان انعطاف پذیری و کاربرد به سه دسته نیمه صلب، انعطاف پذیر، صلب تقسیم می شود.
گاردریل کناری انعطاف پذیر
گاردریل کناری انعطاف پذیر دارای خاصیت ارتجاعی می باشد که هنگام برخورد وسیله نقلیه با آن از خود قابلیت انعطاف پذیری نشان می دهند و دارای سه دسته بندی گاردریل سه کابلی، گاردریل دو موج و گاردریل سه موج می باشند.
گاردریل کناری نیمه صلب
گاردریل کناری نیمه صلب نسبت به نوع قبلی دارای انعطاف پذیری کمتری می باشد. طراحی این نوع پایه ها باید به گونهای باشند که هنگام برخورد، در نقطه برخورد شکسته شوند و نیرو به پایه های مجاور منتقل شود. این مدل نیز دارای چهار نوع: سپر دو موج با پایه قوی، سپر سه موجی با پایه قوی، سپر سه موجی اصلاح شده و سپر قوطی شکل می باشد.
گاردریل کناری صلب
گاردریل کناری صلب معمولا از جنس بتنی یا نیوجرسی می باشند. این حفاظ ها جلوی برخوردهای شدید را با شکسته شدن می گیرند. با توجه به نوع جاده و عبور و مرور، ارتفاع و طراحی های آنها متفاوت می باشد. از دیگر موارد پر کاربرد گاردریل صلب کناری می توان به جلوگیری از نور ماشین های مقابل و جلوگیری از ورود گرد و خاک به داخل جاده اشاره کرد.
گاردریل میانی
از گاردریل میانی، وسط بزرگراه ها جهت مشخص کردن خطوط عبور و مرور و جلوگیری از ترافیک استفاده می شود و همچنین از برخورد وسایل نقلیه در دو طرف جاده جلوگیری می کند. این نوع جان پناه نیز همانند نوع کناری دارای سه نوع انعطاف پذیر، نیمه صلب و صلب می باشد که در چهار مدل حفاظ دو موجی با پایه ضعیف، نرده میانی دو موجی، سپری سه موجی و محافظ میانی جاده ای از نوع بتنی می باشد.
تفاوت گاردریل شهری و بین شهری
گاردریل ها معمولا در تمامی اماکن شهری مانند: پارکینگ اتومبیل ها، مزارع، کنار جاده ها و مناطق مسکونی مورد استفاده قرار می گیرند. این موانع به گونه ای ساخته شده اند که در برابر هرگونه آسیب احتمالی در امان باشند. عمده تفاوت گاردریل شهری و بین شهری، میزان ضربه ای است که در اثر برخورد به آنها وارد می شود.
در جاده های بین شهری به علت داشتن سرعت بالای وسایل نقلیه، ضربه وارد شده به گاردریل ها نیز به مراتب بیشتر از ضربه وسایل نقلیه با سرعت پایین تر است. به همین امر اغلب جنس بکار رفته در گاردریل های بین شهری، ورق فولادی یا نیوجرسی با طراحی مناسب و مقاومت بالاتر می باشد.
در شهر نیز در بزرگراه های داخل شهری با توجه به سرعت مجاز خودروها جهت عبور و مرور، از گاردریل های فلزی و بتنی استفاده می شود. در دیگر اماکن با توجه به نیاز و میزان برخورد از جنس پلاستیکی نیز استفاده می شود. از دیگر کاربردهای گاردریل شهری می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- محل پارک اتومبیل ها
- محل عبور عابر جهت راهپیمایی
- محل عبور دوچرخه
- پارکینگ های چند طبقه
- بنادر بارگیری یا محل بارگیری کارخانجات
- قفسه بندی انبارها
- جلوی مجموعه های مسکونی و …
مشخصات ظاهری گاردریل
گاردریل ها از لحاظ مشخصات ظاهری دارای قسمت سپری، پایه، فاصله انداز و پیچ و مهره می باشند که هر کدام از آنها نیز دارای مشخصات منحصر به فردی مطابق با هدف ساخت آن می باشد. در کل سپری ها با استفاده از پیچ و مهره به هم متصل می شوند.
سپری= طول سپری ها معمولا بین 380 تا 480 سانتی متر می باشد که طول مفید آن 390 سانتی متر می باشد. عرض ورق سپری نیز از 33 تا 48 سانتی متر با توجه به فرم دهی آن متفاوت می باشد. جنس فلز بکار رفته در این پروفیل معمولا از فولاد ST37 و با ضخامت ۳ میلیمتر می باشد. در هر طرف سپری، جهت اتصال سپری ها به یکدیگر ۸ عدد سوراخ مخصوص وجود دارد و همچنین دارای ۱ عدد سوراخ مخصوص جهت اتصال آن به فاصله انداز یا پایه وجود دارد.
پایه= طول پایه ها ۱۵۰ سانتیمتر می باشد و از جنس فلز از فولاد ST37 و با ضخامت ۶ میلیمتر تشکیل شده است.
فاصله انداز= فاصله اندازها در میان پایه و سپری نصب می شوند و در دو حالت یکطرفه و دوطرفه تولید می شوند. جنس آن نیز از فولاد ST37 و با ضخامت ۳ میلیمتر است.
پیچ و مهره= پیچ و مهره اتصال به سپری به تعداد ۸ عدد از نوع M16*25 است و پیچ و مهره اتصال به فاصله انداز سپری از نوع M10*50 به تعداد ۱ عدد است. پوشش پیچ و مهره ها نیز به صورت گالوانیزه می باشد.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.