نوشته‌ها

اشتغال‌آفرینی فولاد مبارکه در صنایع پایین‌دستی با ارتقای تولید کمی و کیفی محصولات

دنیای معدن-معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه گفت: در سال «تولید، دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» به دنبال ارتقای کمی و کیفی محصولات در شرکت فولاد مبارکه هستیم که این موضوع زمینه‌ساز اشتغال‌آفرینی در صنایع پایین‌دستی خواهد شد.

به گزارش دنیای معدن، عباس اکبری محمدی معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه در بازدید مدیرعامل و معاونان و مدیران شرکت فولاد مبارکه از نواحی فولادسازی و ریخته‌گری مداوم و آهن‌سازی این شرکت گفت: با برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته در سال «تولید، دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» به دنبال ارتقای کمی و کیفی محصولات در شرکت فولاد مبارکه هستیم که این موضوع زمینه‌ساز اشتغال‌آفرینی در صنایع پایین‌دستی خواهد شد.

وی افزود: در نظر داریم تا از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان موجود و شرکت‌هایی که به شکل‌گیری آن‌ها کمک کرده‌ایم، استفاده و از توان داخلی جوانان کشور بیش از پیش بهره ببریم؛ رویکرد بومی‌سازی تجهیزات و استفاده از توان داخلی از سال‌های پیش در فولاد مبارکه شکل ‌گرفته و امسال نیز با همت کارکنان این شرکت، این موضوع را با جدیت بیشتری دنبال می‌کنیم‌.

معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: با تلاش همکاران ما در نواحی آهن‌سازی و فولادسازی در در نخستین روزهای سال و قرن جدید، رکوردهای متعددی ثبت گردید که نویدبخش جهش تولید در سال جاری است و امیدواریم رکوردهای بیشتری نیز در ماه جاری و ماه‌های آینده در نواحی مختلف شکسته شوند تا ثمره آن ارتقای کمی و کیفی تولید نسبت به سال‌های گذشته باشد.

تولید جهانی فولاد خام ۵.۷ درصد کاهش یافت

دنیای معدن: بر اساس داده های منتشر شده از سوی انجمن جهانی فولاد، میزان تولید جهانی فولاد خام در فوریه ۲۰۲۲ برای ۶۴ کشور گزارش شده به انجمن جهانی فولاد ۱۴۲.۷ میلیون تن بود که نسبت به فوریه ۲۰۲۱ با کاهش ۵.۷ درصدی همراه بود.

به گزارش «دنیای معدن»، بر اساس داده های منتشر شده (در ۲۲ مارس در بلژیک) میزان تولید جهانی فولاد خام در فوریه ۲۰۲۲ برای ۶۴ کشور گزارش شده به انجمن جهانی فولاد (world steel) ۱۴۲.۷ میلیون تن (Mt) بود که نسبت به فوریه ۲۰۲۱ با کاهش ۵.۷ درصدی همراه بود.

میزان تولید فولاد خام به تفکیک منطقه

در فوریه ۲۰۲۲ آفریقا حدود ۱.۳ میلیون تن فولاد خام تولید کرد که ۴.۱ درصد نسبت به فوریه ۲۰۲۱ افزایش داشت.

در همین حال، میزان تولید آسیا و اقیانوسیه و کشورهای حوزه CIS حدود ۱۰۲.۶ و ۷.۷ میلیون تن بود که به ترتیب کاهش ۷.۱ درصدی و ۵.۸ درصدی را تجربه نمودند.

علاوه بر این، اتحادیه اروپا نیز ۱۱.۷ میلیون تن تولید داشت که با کاهش ۲.۵ درصدی همراه بود، همچنین، میزان تولید سایر کشورهای اتحادیه اروپا ۳.۸ میلیون تن بر آورد شد که کاهش ۲.۷ درصدی داشت.

به گزارش منابع آگاه میزان تولیدات در خاورمیانه و آمریکای شمالی حدود ۳.۵ و ۸.۸ میلیون تن بود که هر یک به ترتیب افزایش ۲.۸ و ۱.۸ درصدی را تجربه نمودند. در حالی که آمریکای جنوبی با ۳.۳ میلیون تن تولید با افت ۷.۰ درصدی مواجه شد.

میزان تولید فولاد به تفکیک منطقه

با نگاهی بر داده های دریافتی کاملا واضح است که، ۶۴ کشور موجود در این فهرست تقریباً ۹۸ درصد از کل تولید فولاد خام جهان در سال ۲۰۲۰ را به خود اختصاص داده اند.

مناطق و کشورهای تحت پوشش آمار به این صورت است:

• آفریقا: مصر، لیبی، آفریقای جنوبی

• آسیا و اقیانوسیه: استرالیا، چین، هند، ژاپن، نیوزیلند، پاکستان، کره جنوبی، تایوان (چین)، ویتنام

• کشورهای مستقل مشترک المنافع (کشورهای حوزه CIS ): بلاروس، قزاقستان، مولداوی، روسیه، اوکراین، ازبکستان

• اتحادیه اروپا

• اروپا و سایر موارد: بوسنی و هرزگوین، مقدونیه، نروژ، صربستان، ترکیه، بریتانیا

• خاورمیانه: ایران، قطر، عربستان سعودی، امارات متحده عربی

• آمریکای شمالی: کانادا، کوبا، السالوادور، گواتمالا، مکزیک، ایالات متحده

• آمریکای جنوبی: آرژانتین، برزیل، شیلی، کلمبیا، اکوادور، پاراگوئه، پرو، اروگوئه، ونزوئلا

۱۰ کشور برتر تولید کننده فولاد

چین در فوریه ۲۰۲۲ حدود ۷۵.۰ میلیون تن فولاد تولید کرد که ۱۰.۰ درصد نسبت به فوریه ۲۰۲۱ کاهش داشت.

در همین حال، هند نیز ۱۰.۱ میلیون تن فولاد خام تولید کرد که رشد ۷.۶ درصدی را تجربه نمود. حال آنکه، ژاپن با تولید ۷.۳ میلیون تن و ایالات متحده با تولید ۶.۴ میلیون تن ۲.۳ درصد کاهش و ۱.۴ درصد افزایش داشتند.

تخمین زده می شود که میزان تولیدات روسیه ۵.۸ میلیون تن و میزان تولیدات کره جنوبی ۵.۲ میلیون تن باشد که با کاهش ۱.۴ درصدی و ۶.۰ درصدی همراه بوده اند.

بر اساس برآوردهای صورت گرفته میزان تولیدات آلمان و ترکیه ۳.۲ و ۳.۰ میلیون تن بوده است که ۳.۸ درصد افزایش و ۳.۳ درصد کاهش داشته اند.

بر اساس همان داده ها میزان تولید فولاد خام برزیل ۲.۷ میلیون تن بوده که ۶.۹ درصد کاهش داشت، اما برآورد می شود که ایران ۲.۵ میلیون تن فولاد خام تولید کرده و ۳.۷ درصد افزایش را تجربه نموده است.

رکورد تولید بی نظیر کارخانه گندله‌سازی چادرملو در پایان سال ۱۴۰۰

به گزارش دنیای معدن، تولید کارخانه گندله سازی اردکان در تاریخ هفدهم اسفند ماه از رکورد سالیانه قبلی عبور و در آخرین روز سال ۱۴۰۰ با بیش از سه میلیون هشتصد هزار تن ثبت شد.

 

این رکورد، علی رغم محدودیت‌های مختلف از جمله قطعی برق و گاز اما با همت و پشتکار پرسنل این واحد با کاهش زمان تعمیرات سرد و گرم و همچنین بهینه سازی راندمان تولید در کنار حمایت های همه جانبه مدیر عامل این مجموعه و مدیر مجتمع و همراهی تمام همکاران ستادی و پرسنل زحمت کش کسب شده است.

از جمله فعالیت‌های شرکت معدنی و صنعتی چادرملو، اکتشاف و استخراج و بهره برداری از معادن سنگ آهن و تولید کنسانتره از آن و تولید گندله و سنگ آهن است.

بازار سنگ آهن و فولاد در 11 مارس

دنیای معدن: معاملات آتی سنگ آهن پس از ضعف بازار به دلیل کاهش تقاضا و حاشیه سود کم فولاد، در پایان هفته بازگشته و صعودی شد.

به گزارش دنیای معدن، معاملات آتی بورس کالای دالیان DCE برای تحویل ماه می در معاملات صبح امروز با 1.52 درصد یا 12 یوان (1.89 دلار) افزایش روزانه به 804 یوان در هر تن (126.82 دلار) رسید.

معاملات آتی میلگرد نیز با اندکی افزایش معادل 0.12 درصد یا 6 یوان (95 سنت) رشد روزانه در طول جلسه معاملاتی صبح امروز به 4878 یوان در هر تن (769.42 دلار) رسید.

این افزایش ناچیز نشان دهنده تقاضای بالاتر فولاد چین برای محصولات فولادی تخت در مقایسه با محصولات طویل فولادی است که به دلیل بهبود تقاضای بخش خودرو و لوازم خانگی در مقایسه با بخش ساخت و ساز است.

از اینرو فولادسازان بزرگ چین نظیر شرکت فولاد Baoshan لیست قیمت محصولات ورق گرم خود را برای دومین ماه متوالی 550 یوان در هر تن (86.75 دلار) افزایش دادند.

افزایش قیمت ها همچنین به موجودی نسبتا پایین ورق گرم که در بازار نسبت به سال گذشته نگهداری می شود مرتبط است، درحالی که نگرانی هایی در بازار درمورد اختلال در عرضه سنگ آهن در نتیجه درگیری روسیه و اوکراین وجود دارد.

براساس گزارش بانک آمریکا، روسیه و اوکراین به ترتیب 107 میلیون تن و 77 میلیون تن سنگ آهن در سال تولید می کنند که حدود 8 درصد از تولید جهانی فولاد و 4 درصد از عرضه دریایی را شامل می شود.

خریداران چینی به دلیل ضرر در واردات سنگ آهن از خریدهای دریایی خودداری می کنند و به جای آن ترجیح می دهند از محموله های بنادر خرید کنند.

علاوه بر این خریداران چینی نیز به گندله های تولید داخلی روی آورده اند زیرا بازار انتظار دارد که عرضه کنسانتره روسیه و اوکراین به دلیل درگیری نظامی ادامه داشته باشد.

در همین حال بنا به گزارش اداره بنادر پیلبارا، بندر هدلند استرالیا در ماه فوریه 39.4 میلیون تن سنگ آهن صادر کرد که 5.2 درصد رشد سالانه داشت، اما رشد ماهانه 18 درصد را به ثبت رسانده است.

علیرغم رشد صادرات سالانه استرالیا، صادرات ماهانه سنگ آهن به چین 17.5 درصد کاهش یافته است اما با توجه به کاهش تقاضای فولاد، بازار واکنش چندانی به کاهش صادرات نشان نداده است.

براساس گزارش پلتس، پرمیوم سنگ آهن لامپ دریایی به دلیل کاهش عرضه استرالیا، بهبود یافته است.

تاثیر گاردریل W-Beam در ایمن سازی بزرگراه ها

تا به حال چقدر به گاردریل های کنار جاده توجه کرده اید؟آیا به گاردریل ها توی بزرگراه ها دقت کرده اید ؟چقدر از میزان اهمیت گاردریل های میان جاده و کنار جاده ای میدانید؟با ما همراه باشید تا در این مقاله شما را با گاردریل w-beam و مزایا و کاربرد آن آشنا سازیم.

گاردریل

 

آنچه در این مقاله خواهید خواند:

  • گاردریل w-beam چیست؟
  • کیفیت گاردریل w-beam
  • مزایا گاردریل w-beam
  • انواع گاردریل W-Beam

این جمله ی معروف را از قدیم زیاد شنیده ایم پیشگیری بهتر از درمان است .معنی این جمله بسیار واضح است ، حال ما میخواهیم این جمله را در ایمنی جاده پیاده سازی کنیم. برای ایمن سازی جاده پیشگیری از وقوع تصادفات بسیار مهم و حائز اهمیت است زیرا مساله ایست که با جان آدمیزاد در ارتباط است و کوچکترین اشتباهی غیر قابل جبران است. فرقی نمی کند جاده جنگلی و پر پیچ و خم باشد یا اتوبان و بزرگراه، در کنار همه جاده ها حفاظ هایی جهت کاهش تلفات جانی و مالی و حفظ حریم جاده قرار داده اند. به این حفاظ ها «گاردریل» می گویند. این محصول از مهم ترین تجهیزات ترافیکی به شمار می رود.

 

گاردریل w-beam چیست؟

یکی از گاردریل های بسیار معروف و پرکاربرد گاردریل W-Beam است. که این نوع گاردریل دارای مقاومت بسیار بالا و تحمل شدت ضربه است و همین باعث میگردد هنگام وقوع سانحه،  بار روانی و جسمی کمتری به سرنشینان ماشین وارد شود.این گاردریل  نوعی مانع تصادف جاده ای است، که برای جلوگیری از لغزیدن وسایل نقلیه در جاده ها و برخورد با ساختمان های کنار جاده یا اشیا دیگر و همچنین برای بالا بردن سطح ایمنی بزرگراه استفاده می شو.د

گاردریل w-beam در سال 1960 با هدف افزایش ایمنی جاده و کنترل ترافیک در سطح جاده‌ها تولید شده است.  یکی از راه‌کارها برای افزایش ایمنی استفاده از گاردریل w-beam در انواع مختلف با توجه به شرایط محیطی، پیش‌بینی شدت وقوع برخوردها و میزان هزینه امکان‌پذیر است.

گاردریل w-beam معمولاً در حاشیه بزرگراه ها، اطراف اسکله ها ، به ویژه در پیچ ها و شیب های تند  جهت جلوگیری از منحرف شدن خودرو از جاده نصب می شوند.

گاردریل w-beamاز نوع گاردریل دو موج می باشد. همانگونه که میدانیم گاردریل دو موج در اثر برخورد کمترین آسیب را میبیند.این مانع  نیز توانایی پوشش دهی وسایل نقلیه با وزن ۰/۸ تا ۱/۸ تن را داشته و در برخورد وسیله نقلیه ۱۸۰۰ کیلوگرمی با زاویۀ °۲۸ و سرعت ۹۵ کیلومتر بر ساعت میزان تغییر شکل جانبی معادل ۲/۲ متر را خواهد داشت.

کیفیت گاردریل w-beam

گاردریل w-beam رایج ترین حفاظ جاده ایست که راندمان،کیفیت بسیار بالا ،و هزینه ی تولید مقرون به صرفه دارد.این گاردریل مطابق با آخرین استاندارد، فن آوری و تکنولوژی ایمنی بزرگراه تولید می شود. این حفاظ از فولاد با پوشش گالوانیزه و یا پوشش PVC که مانع زنگ زدگی می شود ساخته میشود . استفاده از فولاد در ساخت این گاردریل باعث می شود، این گاردریل  بسیار با دوام ومقاوم می باشد.یکی دیگر از نکاتی که بسیار حائز اهمیت است در این گاردریل جذب ضربه ی وسیله ی نقلیه توسط  گاردریل است. که میتواند فشار وارده بر سرنشینان را به حداقل برساند.

یک تحقیق نشان داده است که این گاردریل تا 97% میتواند تلفات ناشی از سانحه و تصادف را کاهش دهد.

 

مزایا گاردریل w-beam

این گاردریل از لحاظ استاندارد و فنی مزایای بسیار زیادی دارد که باعث شده است بسیار پرکاربرد باشد.

  • نصب آسان بدون نیاز به بلوک
  • مونتاژ آسان اجزای گاردریل
  • اتصال مستقیم قسمتی ازbeam به پایه نگهدارنده
  • جلوگیری از لغزش وسایل نقلیه در جاده
  • حداقل خرابی توسط وسایل نقلیه منحرف شده از جاده (یا آسیب پذیری کمتر با وسایل نقلیه منحرف شده از جاده)
  • سطح ضد زنگ
  • کیفیت بالا
  • عمر طولانی 20-50ساله
  • مقاوم در برابر زنگ زدگی
  • قابل تعمیر و تعویض سریع پس از تصادف

 

انواع گاردریل W-Beam

گاردریل های w-beam در دو نوع صاف و خمیده تولید و عرضه می گردند.

گاردریل های W-beam خمیده که یا دارای منحنی مقعر یا محدب است همراه با زوایای مختلف، کاربردهای گوناگونی و مزایای بسیار زیادی را دارند. گاردریل های خمیده  معمولا با شعاع 1.5 متر تا 50 متر در جاده ها استفاده میشوند.برای تأمین نیازهای مشتریان با شعاع بیش از 45 متر ازترکیب صاف و خمیده استفاده میکنیم.

 

 

کلام آخر:

کارخانه سپهر صنعت استیلا تولید کننده ی انواع گاردریل،گاردریل دو موج،گاردریل سه موج، گاردریل کنارجاده ای،گاردریل میان جاده ای و همچنین گاردریل های سفارشی  مطابق با آخرین استاندارهای روز اروپا، امریکا و ایران است که با بهره گیری از دانش فنی روز دنیا ،گاردریل با پوشش گالوانیزه گرم تولید می کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره در زمینه ی طراحی ،تولید،مونتاژو نصب گاردریل با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

به روزرسانی وضعیت تولید کارخانه های فولادی در Hebei به دنبال تشدید محدودیت‌ها

دنیای معدن-مای استیل: مناطق کلیدی فولادسازی از جمله تانگشان و هاندان در هبی اعلام کردند که محدودیت‌های تولید کارخانه های فولاد و حمل و نقل محلی را تشدید کرده اند.

به گزارش دنیای معدن، تعداد 7 کارخانه فولادی در تانگشان شروع به اجرای الزامات محدودیت کردند که بر عملکرد کوره‌های بلند و ماشین‌های سینترینگ آنها تأثیر می‌گذارد.

انتظار می رود این امر تقاضای سنگ آهن وارداتی را تضعیف کند و بر حرکت صعودی قیمت در تانگشان تأثیر بگذارد.

در هاندان، 8 کارخانه فولادی وجود دارد که الزامات محدودیت را اجرا کردند و اغلب شامل مجموع کوره های بلند می شوند که انتظار می رود 31.3 هزار تن در روز بر تولید روزانه فلز داغ تأثیر بگذارد. جعفری طهرانی

ایران چگونه به دهمین تولید کننده فولاد تبدیل شد

دنیای معدن-مدیر سرمایه گذاری ایمیدرو گفت: با سرمایه گذاری کشور در صنعت فولاد، زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های تولید فولاد توسعه پیدا کرد و در برنامه ششم توسعه نیز طرح جامع فولاد تکمیل شد و به عدد ظرفیت ۴۰ میلیون تنی کنونی رسید.

به گزارش دنیای معدن ، امیر صباغ با بیان اینکه شکل قطع برق در تابستان برای صنایع فولادی بی سابقه بوده است، امسال را پرچالش ترین سال این صنعت از سال ۲۰۰۶ توصیف کرد و گفت: ایران در سال‌های ۲۰۰۶ و ۲۰۰۷ وارد کننده فولاد بود اما امسال که در رتبه دهم تولید کننده فولاد قرار داریم مشکلات و چالش های بیشتری نسبت به آن سالها داریم.

مدیر سرمایه گذاری و توسعه ایمیدرو افزود: در آن زمان ظرفیت کنونی تولید فولاد وجود نداشت و رکورد قیمت جهانی در فولاد شکسته شد. به طوری‌که شمش فولاد بیش از هزار و ۲۰۰ دلار مبادله شد و در شرایطی که قیمت نفت بالا و تقاضای زیادی که پروژه مسکن مهر ایجاد کرد بازار را به هم ریخت و بخش عمده ای از نیاز داخل با قیمت بالای جهانی و دلار نفتی با واردات تامین می‌شد.

وی تصریح کرد: کشور در پی آن چالش تصمیم به سرمایه گذاری در صنعت فولاد گرفت و زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های تولید فولاد توسعه پیدا کرد. حتی در برنامه ششم توسعه نیز طرح جامع فولاد تکمیل شد و به عدد ظرفیت ۴۰ میلیون تنی کنونی رسید.

مدیر سرمایه گذاری ایمیدرو گفت: در سال گذشته رتبه دهم فولاد دنیا را تصاحب کردیم و حتی در ماه‌هایی به رتبه نهم نیز رسیدیم.فولادبان

عرضه ۱.۴ میلیون تن محصولات زنجیره سنگ آهن در بورس کالا

دنیای معدن: تالار حراج باز بورس کالای ایران امروز شنبه ۱۴ اسفند ماه میزبان عرضه ۱۶۹ هزار تن کنسانتره سنگ آهن و ۱۰۵ هزار تن سنگ آهن دانه بندی است. همچنین یک میلیون و ۴۲ هزار تن گندله سنگ آهن و ۹۲ هزار تن آهن اسفنجی در تالار محصولات صنعتی و معدنی عرضه خواهد شد.

به گزارش «دنیای معدن»؛ ۴۳ هزار و ۲۲۰ تن شمش بلوم، ۹ هزار و ۱۳۱ تن تیرآهن، ۲ هزار و ۴۲۰ تن میلگرد، یک هزار و ۳۶۰ تن ناودانی و ۵۵۰ تن سبد میلگرد نیز در تالار مذکور عرضه می شود.

تالار فرآورده های نفتی و پتروشیمی در این روز میزبان عرضه ۵۷ هزار و ۸۲۹ تن مواد پلیمری، مواد شیمیایی، قیر و لوب کات است.

تالار صادراتی نیز عرضه ۱۶ هزار و ۹۰۰ تن قیر، ۳ هزار تن اسید سولفوریک، ۲۶۰ تن اسید نیتریک و ۶۶ انیدرید فتالیک را تجربه می کند.

بازار فرعی نیز شاهد عرضه ۴ هزار و ۱۶۱ تن ضایعات پلی اتیلن سبک، دی اکتیل فتالات، آنیلین، میلگرد کلاف و تایر خودرو  است.

در مجموع یک میلیون و ۵۴۷ هزار تن انواع کالا در تالارهای مختلف بورس کالای ایران عرضه می شود.

بازارهای جهانی فولاد تحت تاثیر جنگ اوکراین

سنگ آهن

به گزارش «دنیای معدن»؛در هفته گذشته سنگ آهن وارداتی خلوص ۶۲ درصد چین با حدود ۵ دلار رشد هفتگی به ۱۳۷ دلار هر تن سی اف آر نزدیک شد. در کل تا پایان هفته فعالیت بازار کمتر شد و تمایلی به خرید نبود. این در حالی است که حمله روسیه به اوکراین بر بهبود اقتصادی دنیا و به طبع آن تقاضای فولاد نیز اثر می گذارد. در این بین تحلیلگران بازار سنگ آهن نگران تاثیر این وقایع بر بازار گندله سنگ آهن هستند که روسیه و اوکراین ۳۰ درصد عرضه جهانی آن را در دست دارند.

 

قراضه

 

متوسط قیمت قراضه وارداتی سنگین ۱ و ۲ ( ۲۰-۸۰ ) در ترکیه با یک دلار بهبود ۵۰۸ دلار هر تن سی اف آر شد. البته فولادسازان ترکیه اخیرا خرید های زیادی در بازار قراضه داشته اند از این رو فعلا عقب نشسته اند. این در حالی است که کاهش عرضه مواد اولیه دیگری همچون چدن اوکراین که به دلیل حملات روسیه و اختلال در حمل و نقل کالا رخ داده می تواند از بازار قراضه حمایت کند.

قراضه صادراتی سنگین کلاس ۲ ژاپن نیز ۷ دلار افت داشت و به ۴۹۳ دلار هر تن فوب رسید. متوسط قیمت قراضه وارداتی سنگین در شرق آسیا نیز ۵ دلار بالا رفت و ۵۷۰ دلار هر تن سی اف آر شنیده شد.

 

بیلت

در بازار بیلت صادراتی سی آی اس متوسط قیمت هفته گذشته با ۵ دلار افت به ۶۷۳ دلار هر تن فوب دریای سیاه رسید.در چین هم بیلت وارداتی از ۶۶۰ تا ۶۷۵ دلار به ۶۶۰ تا ۶۷۰ دلار هر تن سی اف آر رسید.

در ترکیه قیمت بیلت وارداتی از ۶۹۰ تا ۷۰۵ دلار به ۶۹۵ تا ۷۲۰ دلار هر تن سی اف آر افزایش داشت. قیمت بیلت صادراتی ترکیه نیز از ۷۰۵ تا ۷۱۰ دلار به ۷۰۵ تا ۷۳۰ دلار هر تن فوب رسید.

در بازار واردات جنوب شرق آسیا قیمت بیلت وارداتی با ۱۰ دلار بهبود به ۷۰۵ دلار هر تن سی اف آر رسید. همچنین هفته گذشته به گزارش متال بولتن، متوسط قیمت بیلت صادراتی ایران نیز از ۶۰۲ تا ۶۰۵ دلار به ۵۹۰ دلار هر تن فوب بازگشت.

 

مقاطع

 

هفته گذشته قیمت میلگرد صادراتی سی آی اس از ۷۴۵ تا ۷۶۵ دلار به ۷۴۵ تا ۷۷۵ دلار هر تن فوب رسید.

در چین نیز متوسط قیمت میلگرد صادراتی از ۷۹۳ دلار به ۸۲۷ دلار هر تن فوب افزایش داشت. میلگرد صادراتی ترکیه نیز در ۷۵۵ دلار هر تن فوب باقی ماند.در بازار واردات جنوب شرق آسیا میلگرد از ۷۵۰ تا ۷۷۸ دلار به ۷۸۰ دلار هر تن سی اف آر رسید.

همچنین در بازار داخلی آمریکا میلگرد در ۱۰۳۵ دلار هر شورت تن درب کارخانه باقی ماند. در بازار داخلی اروپا نیز میلگرد در ۸۲۲ یورو هر تن درب کارخانه ثبات داشت.

ورق

 

هفته گذشته ورق گرم صادراتی سی آی اس ۱۵ دلار افت داشت و ۸۸۵ دلار هر تن فوب دریای سیاه شنیده شد. متوسط قیمت ورق گرم صادراتی چین نیز ۵ دلار افت داشت و ۸۱۲ دلار هر تن فوب ثبت شد.

در ترکیه قیمت ورق گرم وارداتی از ۹۲۵ تا ۹۳۰ دلار به ۸۸۰ تا ۹۳۰ دلار هر تن سی اف آر رسید. ورق گرم وارداتی در جنوب شرق آسیا نیز در ۸۱۵ تا ۸۴۰ دلار هر تن سی اف آر ثبات داشت.

در بازار داخلی اروپا ورق گرم در ۹۶۰ یورو هر تن درب کارخانه باقی ماند. در بازار داخلی امریکا نیز ورق گرم ۴۰ دلار افت داشت و به ۱۰۰۰ دلار هر شورت تن درب کارخانه رسید.

همچنین هفته گذشته متوسط قیمت اسلب صادراتی ایران بنا بر گزارش متال بولتن در ۶۱۵ دلار هر تن فوب ثبات داشت. اسلب صادراتی سی آی اس نیز از ۷۰۰ تا ۷۲۵ دلار به ۷۵۰ تا ۷۷۵ دلار هر تن فوب افزایش داشت.

(Heavy Duty)

گارد ریل های سنگین (Heavy Duty)

خلاصه مقاله گارد ریل های سنگین (Heavy Duty):

تولید گاردریل

تولید گاردریل

گاردریل ها انواع مختلفی دارند و در مکان های متفاوتی استفاده می شوند. با افزایش وسایل نقلیه ،ضرورت نصب گاردریل بسیار بیشتر از پیش خود را به نمایش می گذارد. وسایل نقلیه نه تنها در سطح شهر و بزرگراه ها در حال عبور و مرور هستند، بلکه در مراکز صنعتی از قبیل کارخانه ها برای مشخص کردن مسیر جا به جایی وسایل و تجهیزات، برای بارگیری و… استفاده می شوند.

پس نیاز است که کارکنان و تجهیزات در مقابل این وسال نقلیه ایمن گردند. ما در این مقاله قصد داریم شما را با نوعی جدیدی از گاردریل به اسم گاردریل (Heavy Duty) آشنا کنیم.این نوع از گاردریل به تازگی در ایران طرفداران بسیاری پیدا کرده است و به یکی از تجهیزات ضروری مکان های صنعتی و کارخانه ها تبدیل شده است.این نوع از گاردریل بسیار با دوام است و ایمنی همه جانبه محیط کارخانه را در مقابل ماشین های سنگین و  لیفتراک و….. محیا می سازد.

آنچه در این مقاله خواهید خواند:

  • گارد ریل های سنگین (heavy duty guardrail)
  • استفاده از گارد ریل های سنگین (heavy duty guardrail)
  • اجزای تشکیل دهنده ی گاردریل های (heavy duty guardrail)
  • ضرورت استفاده از گاردریل های (heavy duty guardrail)

 

 

 

 

گارد ریل های سنگین (Heavy Duty)

ایمنی به عنوان حفاظت انسان از صدمات و پیشگیری از آسیب دیدن انسان تعریف می شود. هدف از اجرای مقررات ایمنی و دستورالعملهای مربوطه، امکان بوجود آمدن محیط سالم است، به نحوی که کارگران بدون دغدغه خاطر و بدون ترس از خطرات صنعت به کار خود ادامه دهند. همه  ی ما می دانیم امروزه با توجه به اینکه استفاده از تجهیزات صنعتی بسیار بیشتر از قبل شده است و ما نیاز داریم که به ایمنی محیط های صنعتی بسیار بیشتر از قبل اهمیت دهیم.

یکی از خطراتی که نیروی کار و تجهیزات گران قیمت را تهدید می کند، تردد وسایل نقلیه از قبیل لیفتراک در محیط کارخانه و مراکز صنعتی است.

ما باید بتوانیم محیط را همه جوره ایمن کنیم تا احتمال وقوع خطرات احتمالی را به حداقل برسانیم.همانطور که میدانیم  حرکت این دستگاه ها و ماشین ها ممکن است جان انسان ها و نیروی کار به خطر بیندازد و همچنین به تجهیزات گران قیمت آسیب وارد کند. گاردریل های  (Heavy Duty)  برای پیشگیری از خطرات و سوانح درون محیط های صنعتی طراحی و تولید شده اند. این گاردریل نیز همانند سایر گاردریل ها وظیفه ی حفاظت از جان و مال افراد را بر عهده دارد.

تا انتهای این مقاله همراه ما باشید تا با ملزمات استفاده از این نوع گاردریل های آشنا شویم.

 

 

ضرورت استفاده  از گاردریل های Heavy Duty

 

شاید این سوال ذهن شما را به خود مشغول کند چه نیازی به نصب گاردریل در محیط کارخانه ها و مراکز صنعتی می باشد؟ حتی ممکن است در اول بر ایتان بسیار خنده دار باشد،گاردریل!محیط کارخانه؟

تصادفات کامیون های صنعتی و لیفتراک ها ی صنعتی یک اتفاق معمول و پرهزینه است.  (استانداردهاى سازمان ایمنى و بهداشت شغلى)OSHA تخمین می زند که هر ساله 68،400 تصادف در محیط های صنعتی و کارخانه ها  رخ می دهد که توسط  کامیون های صنعتی، لیفتراک ها وسایر وسایل نقلیه ای که می توانند در محیط کارخانه تردد کنند است.

تقریباً 90،000 کارگر در این حوادث دچار نوعی صدمات می شوند ، که منجر به از دست رفتن زمان کار ، خسارت های جبران ناپذیر جان کارگران و از دست دادن بهره وری می شود. یکی دیگر از آسیب های جبران ناپذیر خسارت هایی است که به دستگاه ها و تجهیزات های گران قیمت محیط وارد می شود . سالانه حدود  500نفر در این حوادث جان خود را از دست می دهند. سیستم گاردریل (Heavy Duty) حفاظی مقرون به صرفه در برابر اثرات چنین حوادثی است. برای محافظت از تجهیزات تولید ، نوار نقاله ، ایستگاه های کاری ، اسکله ها ، قفسه ها ، پایه های میز ، دفاتر کارخانه ، انبار ، ابزار ، دیوارهای ساختمان و موارد دیگر است.

 

استفاده از گارد ریل های سنگین (Heavy Duty)

 

گاردریل های سنگین یا  Heavy Duty  برای حفاظت از جان و مال انسان ها در مقابل خطرات و حادثه های احتمالی محیط های صنعتی و کارخانه ای  نصب می شوند.

این حفاظ یکی از گاردریل های بسیار پر کاربرد هستند که در محیط های صنعتی استفاده می شوند که  در محیط های صنعتی محافظ بسیار خوبی برای حفاظت از  افراد و اموال هستند.استفاده از  این محافظ های ایده آل برای انبارها ، مناطق تولیدی ، اسکله های بارگیری ، ماشین آلات ، نوار نقاله ، قفسه ها ، کمپرسورها ، تجهیزات ، پایه ها  و موارد دیگر هستند.

برای ساخت این گاردریل از رنگ های روشن مثل زرد استفاده میکنند که بسیار قابل رویت باشد و راننده بتواند به راحتی آنها را مشاهده کند. این نوع گاردریل بسیار بادوام هستند و در مقابل ضربه مقاومت بسیاربالایی دارند.

مقاومت بسیار بالای آن در مقابل ضربه ،ایمنی بسیار بالایی برای کارخانه ها و محیط های صنعتی دارد.

شما میتوانیدبه راحتی با سفارش این گاردریل ، برای حفاظت از جنس های انبار ،همچنین حفاظت از دستگاه های گران قیمت خط تولید خود  و از همه مهم تر نجات جان پرسنل خود از گارد ریل های (Heavy Duty) استفاده کنید.

از این نوع گار ریل ها به اسم ایمنی همه کاره در محیط های صنعتی استفاده می شود.

 

اجزای تشکیل دهنده ی گاردریل های (Heavy Duty)

 

این گاردریل ها از نوع base plate دار هستند و نصب آنها بسیار آسان ،سریع و کم هزینه است. این حفاظ ها نیز همانند سایر محافظ ها از پایه ،سپری،فاصله اندازها،تجهیزات جانبی از قبیل پیچ ومهره و واشر و… تشکیل شده اند.

  • پایه ها که ستون های لوله ای فولادی هستند. استفاده از فولاد باعث جذب ضربه شده و نیروی وارده را به حداقل می رساند.
  • base plates
  • پیچ های که بر روی base plates نصب میشوند.
  • سپری
  • فاصله اندازها یا اسپیسر

 

کلام آخر

 

کارخانه سپهر صنعت استیلا تولید کننده ی انواع گاردریل ،گاردریلHeavy Duty ،گاردریل دو موج،گاردریل سه موج، گاردریل کنارجاده ای،گاردریل میان جاده ای و همچنین گاردریل های سفارشی  مطابق با آخرین استاندارهای روز اروپا، امریکا و ایران است که با بهره گیری از دانش فنی روز دنیا ،گاردریل با پوشش گالوانیزه گرم تولید می کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره در زمینه ی طراحی ،تولید،مونتاژو نصب گاردریل با کارشناسان ما در ارتباط باشید.