نوشته‌ها

تفاوت گاردریل و نیوجرسی چیست؟

تفاوت گاردریل و نیوجرسی چیست؟

حفاظ های ایمنی یکی از مهم ترین وسایل برای جلوگیری از تصادفات و انحراف خودرو ها به خارج از مسیر اصلی است. همچنین می توان گفت که ایمنی جاده ‌ها، با استفاده از حفاظ‌ های ایمنی تامین می شود. حفاظ ‌های موجود در جاده ها در طرح ها و جنس‌ های متنوعی ساخته و نصب می‌شوند. که دو تا از مهم ‌ترین این حفاظ ها، گاردریل یا نیوجرسی می باشد. از کاربرد مشترک و مهم این دو نوع حفاظ می‌توان به: جلوگیری از تصادفات در مسیر های رفت و برگشت، پرت شدن وسایل نقلیه به خارج از مسیر اصلی، نشان دهنده مسیر اصلی حرکت خودروها و … نام برد.

در این مقاله قصد داریم این دو نوع حفاظ را با هم مقایسه کنیم و با کاربردی هر کدام آشنا شویم، اما قبل از آن به تعریف هر کدام از آنها می پردازیم تا دید روشنی نسبت به هر کدام پیدا کنید.

گاردریل چیست؟

گاردریل‌ یا جان‌‌ پناه، نرده ‌های استاندارد و عمودی هستند که از سقوط وسایل نقلیه سبک و سنگین به دره ها و سطوح مرتفع جلوگیری می کند. این جان پناه ها در ابعاد و اندازه های سفارشی تولید و نصب می شوند. این حفاظ ها از جنس ورق‌ های فولادی گالوانیزه ساخته می‌شوند که دارای انواع مختلفی از جمله گاردریل صلبی و نیمه صلبی و انعطاف‌پذیر می باشند.  اجزای تشکیل دهنده این گاردریل ها شامل سپری و پایه‌ و فاصله ‌انداز است.

از جاهای بکار رفته این نوع گاردریل فلزی می توان: اطراف پل ‌های فلزی، اتوبان ها و جاده های بین شهری، سکو ها، پرتگاه ها را نام برد. همچنین از دیگر موارد استفاده از آنها، جلوگیری از سقوط و انحراف وسایل نقلیه، جدا کردن لاین‌ رفت و برگشت بزرگراه و خطوط عبور و مرور و همچنین جدا کردن ترافیک در اتوبان ها و بزرگراه ‌ها می باشد.

نیوجرسی چیست؟

حفاظ های نیوجرسی اولین بار در سال 1950 در ایالت نیوجرسی جهت جداسازی یک بزرگراه مورد استفاده قرار گرفتند. از آن پس تمامی کشور ها یکی پس از دیگری شروع به تولید حفاظ های نیوجرسی در استانداردها و ابعاد مختلف با توجه به نیاز خود کردند و رفته رفته تمامی اتوبان های بین شهری و شهری مجهز به این حفاظ ها شدند.

حفاظ های نیوجرسی که با نام ‌های مختلفی مانند: دیوار بتنی، مانع و برآمدگی نیوجرسی شناخته می‌شوند، مانعی از جنس بتنی و پلاستیکی هستند که در ابعاد سفارشی با توجه به مکان قابل نصب تولید می‌شوند. از این حفاظ ها برای موانع دائمی و موقتی استفاده می شود و مانند گاردریل های فلزی وظیفه جداسازی خطوط ترافیکی را دارند.

حفاظ های پلاستیکی نیوجرسی معمولا به ‌صورت موقت به کار میروند و برای بالا بردن مقاومت آنها در هنگام برخورد درون آن ها را با آب یا شن پر می‌کنند. ارتفاع استاندارد این موانع اصولا ۸۱ سانتی‌ متر تخمین زده شده است. نیوجرسی ‌های بتنی همانطور که از اسم آن مشخص است، از بتن که داخل قالب ریخته شده است و در اندازه های مختلف ساخته می شود.

از مزیت‌ های حفاظ های نیوجرسی در مقابل با گاردریل های فلزی، قابلیت جابه جا شدن آن ها می باشد. همچنین این موانع می‌توانند در تولید محکم ‌ترین موانع جداکننده موجود باشند.

تفاوت گاردریل و نیوجرسی چیست؟

همانطور که در بالا به آن اشاره شد از گاردریل های فلزی و بتنی برای ایمنی جاده ‌ها استفاده می شود و هر کدام از آنها کاربرد و تاثیرات بسزای خود را در بزرگراه ها و خیابان ها دارند. در ادامه قصد داریم، مزایا و معایب این دو نوع موانع را مورد بررسی قرار دهیم تا بتوان جهت خرید بهترین گزینه را انتخاب کرد.

مزایای استفاده از گاردریل فلزی

گاردریل های فلزی در انواع مدل های متفاوت دارای مزایای مهمی می باشند که عبارتند از:

  • عمر طولانی تر نسبت به بتنی
  • نیازی به تعویض مجدد ندارد
  • نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند
  • نصب بسیار سریع
  • دارای برش های یکنواخت مخصوصا در هنگام نصب
  • ضربات وارد شده به آنها در امتداد خطوط متصل پراکنده می‌شود
  • انعطاف‌پذیر بودن

 معایب گاردریل

از جمله معایب گاردریل‌ های فولادی می‌توان: استفاده از جنس مهندسی نشده و نا مرغوب، ایمنی نبودن و نداشتن استاندارد گاردریل را نام برد. همچنین ممکن است در شرایط آب و هوایی مرطوب دچار زنگ زدگی شوند که باید قبل از نصب از ضد زنگ بر روی آنها استفاده کرد. به دلیل متصل بودن این موانع به هم، هنگام برخورد بخش عظیمی از آن کنده می شود که باید قسمت زیادی از آن را تعویض کنند.

مزایای استفاده از موانع نیوجرسی یا بتنی

حفاظ های نیوجرسی و بتنی نیز دارای مزایای زیادی می باشند که عبارتند از:

  • موانع بتنی در هنگام برخورد با زاويه ١٥ درجه یا کمتر دارای عملکرد بسيار مناسب تری می باشند.
  • وسایل نقلیه را به ‌درستی به مسیر اصلی هدایت می‌کند.
  • برای جدا سازی دو جاده از یکدیگر بسیار مناسب هستند.
  • جلوگیری از بروز حوادثی مانند انحراف از مسیر جلوگیری
  • این حفاظ ها مناسب شانه‌ های جاده کوهستان برای جلوگیری از خروج خودرو و سقوط به پرتگاه و دره می باشند.
  • مناسب جهت اتصال جاده و پل
  • جلوگیری از ايجاد مزاحمت نور وسایل نقليه در شب
  • جلوگیری از خستگي راننده و پخش نورهای مزاحم در بین راه

اهداف استفاده از محافظ جاده‌ای

استفاده از حفاظ های جاده ای شامل اهدافی است که در ادامه به برخی از موارد می پردازیم:

قابليت عملکرد گاردریل: در جاده ها هرچه حجم ترافيک و سرعت عبور مرور وسایل نقلیه بالاتر باشد، حفاظ ها نيز بايد از سطح عملکرد بالاتری برخوردار باشند.

تغيير شکل موانع: هنگام نصب این موانع هرچه فضای خالی و باز در پشت حفاظ ها بيشتر باشد، این موانع هنگام برخورد دارای تغيير شکل زيادتری می باشند.

موقعيت مکانی مناسب: گاردریل ها باید در مکان های مناسب نصب شوند و در شيب ‌های بيشتر از ١ به ٦ نبايد نصب شوند ولی برای شيبهاي ١ به ١٠ بايد از گاردریل های انعطاف پذير و نيمه صلب استفاده شود.

سازگاری با محیط: طراحان و اجرا کنندگان حفاظ ها باید قبل از اجرا در پروژه، عملکرد و سازگاری این اجزا را با محیط مورد نظر بررسی کنند.

هزينه طول عمر: این نکته را در نظر داشته باشید که هرچه هزينه اوليه تولید این موانع بالاتر باشد، هزينه نگهداری آنها به طبع  کمتر است. در جاده ‌هایی که حجم ترافيک و سرعت وسایل نقلیه در آن زياد است بايد از حفاظ‌ هایی استفاده شود که نياز به نگهداری کمتری دارند.

همخوانی با محيط زيست: زیبایی و همخوانی با محیط زیست و در نظر گرفتن شرايط جوي در انتخاب حفاظ مناسب  تاثيرگذار است.

در جاده ‌هایی که سرعت وسایل زياد است امکان تداخل ترافيک در جهات مختلف مخصوصا جاده های تاریک زیاد می باشد. برای کنترل حرکت عابران پياده، انتخاب حفاظ ها بايد به گونه ای باشد که بر اساس نوع جاده، حجم ترافيک عبوری و سرعت طرح پيش بينی شده، بودجه در نظر گرفته شده و … صورت پذيرد.

کلام آخر

همانطور که در این مقاله به آن اشاره کردیم ایمنی تمامی جاده ‌ها اعم از داخل شهری و برون شهری، از اولویت بسیار بالایی  برخوردار است. در سال ‌های اخیر اقدامات بسیاری برای ساخت و نصب این موانع صورت گرفته است. استفاده از محافظ‌ های جاده‌ ای مثل گاردریل فلزی یا نیوجرسی باید طبق استاندارد‌های لازم انجام شود تا از بروز مشکلات شدیدتر جلوگیری کند.

امروزه استفاده از حفاظ های نیوجرسی در مقایسه با گاردریل های فولادی به علت ایمنی بالایی که دارند از محبوبیت بیشتری برخوردار است.

 

وسایل مورد نیاز جهت نصب گاردریل

وسایل مورد نیاز جهت نصب گاردریل

وسایل مورد نیاز جهت نصب گاردریل

با افزایش وسایل نقلیه، ترافیک و تصادفات نیز بیشتر می شود. یکی از راه های جلوگیری از تصادفات، ترافیک و انحراف وسایل نقلیه نصب جان پناه یا گاردریل می باشد. جان پناه ها جهت افزایش ایمنی جاده ها و بزرگراه ها در اجناس و انواع مختلف با توجه به شرایط محیطی( آب و هوایی)، شدت وقوع برخورد وسایل نقلیه و میزان بودجه نصب می شوند.

گاردریل ها عموما دارای سه جنس مختلف می باشند که معمولا از جنس فولادی آن در جاده ها استفاده می شود. اما نوع بتنی یا نیوجرسی و پلاستیک فشرده آن نیز وجود دارد که هر کدام کارایی مخصوص به خود را دارند. به طور کلی گاردریل ها را بر اساس کاربرد به سه دسته کناری، میانی و ضربه‌گیر تقسیم می کنند. گاردریل های میانی در وسط خیابان ها جهت جداسازی خطوط رفت و برگشت به کار میرود و جان پناه های کناری نیز در کنار خیابان ها و اتوبان ها جهت محافظت از تصادفات و انحراف وسایل نقلیه از راه اصلی به کار میرود.

انواع جان پناه

همانطور که گفته شد هدف از نصب گاردریل در جاده ها جلوگیری از سقوط وسایل نقلیه به پرتگاه، گرفتن سرعت یا شتاب آنها، جلوگیری از خروج جاده، جلوگیری از تغییر مسیر ناگهانی و… می باشد. جان پناه های کناری از ورق هایی با ضخامت سه میلیمتر با پوشش گالوانیزه گرم تهیه و تولید می شوند و تا کیلومترها امتداد پیدا می کنند. این محصولات را براساس میزان استحکام و مقاومت در سه دسته بندی کلی تقسیم می شوند.

  1. گاردریل انعطاف پذیر= این نوع گاردریل همانطور که از نامش مشخص است هنگام برخورد وسیله نقلیه، خاصیت ارتجاعی از خود نشان می دهد و به سه دسته: گاردریل سه کابلی، گاردریل دو موج و گاردریل سه موج تقسیم بندی می شوند.
  2. گاردریل نیمه صلب= این مدل جان پناه نسبت به مدل قبل دارای انعطاف کمتری می باشد و بر اساس میزان استحکام و ظاهر به چهار دسته: جان پناه سپر دو موج با پایه قوی، جان پناه سپر سه موجی با پایه قوی، جان پناه سپر سه موجی اصلاح شده و سپر قوطی شکل تقسیم می شود.
  3. گاردریل صلب= این مدل گاردریل انعطاف پذیر نمی باشد و هنگام برخورد وسیله نقلیه با آن تغییر شکل داده و میشکند. به این حفاظ ها، حفاظ بتنی با مقطع متغیر نیز می گویند که قابلیت پشتیبانی 18 تن وسیله نقلیه را دارد و به سه مدل: حفاظ بتنی با با پی یکپارچه، پی سه متری و بدون پی تقسیم می شوند.

وسایل مورد نیاز جهت نصب گاردریل

از مهمترین و پرکاربردترین ماشین آلات راهسازی، وسایل مورد نیاز جهت نصب گاردریل می باشد که این دستگاه ها برای نصب گاردریل ها در جاده ها و بزرگراه ها استفاده می شود. با استفاده از این ماشین آلات نصب گاردریل ها به مراتب آسانتر و سریعتر انجام می پذیرد. جهت مجهز کردن خیابان ها از تجهیزات ترافیکی مناسب و افزایش سطح ایمنی شهر یابد از ماشین آلات راهسازی و ترافیکی استفاده شود که از این طریق بتوانند آمار تصادفات و اتفاق های ناگوار جاده ای را کاهش دهند.

 

دستگاه گاردریل کوب

یکی از انواع ماشین آلات راهسازی و تجهیزات ترافیکی، دستگاه گاردریل کوب می باشد. این دستگاه جهت جدا سازی خیابان ها، اتوبان ها و جاده ها می باشد که در جاده ها برای مرزبندی کوه یا دره، جدا کردن خطوط رفت و برگشت و جلوگیری از انحراف وسایل نقلیه استفاده می شود.

نصب گاردریل در جاده ها کار سختی نیست اما جهت نصب آن ها باید تجهیزات کافی را داشته باشیم. همانطور که گفته شد یکی از مهمترین تجهیزات ترافیکی، دستگاه نصب گاردریل می باشد که می تواند در سرعت بخشیدن و آسان کردن نصب گاردریل نقش پررنگی داشته باشد. یکی دیگر از انواع دستگاه های نصب گاردریل، دستگاه چکش گاردریل کوب می باشد.

چکش گاردریل کوب

چکش گاردریل کوب یکی از انواع دستگاه های نصب گاردریل می باشد که می تواند در جاهای مختلف مورد استفاده قرار بگیرد. دستگاه گاردریل کوب یا چکش گاردریل مانند یک اهرم بزرگ می باشد که بر روی انواع ماشین های سنگین نصب می شود. این دستگاه ها دارای قدرت زیادی جهت کوبیدن گاردریل ها در جاده می باشند. این دستگاه ها با داشتن قدرت بالای خود موجب سرعت بخشیدن به کار و افزایش بازده کاری شده اند. همانطور که میدانید صرفه جویی در زمان و هزینه ها یکی از مهمترین موارد است که در کار محسوب می شود.

شاید قیمت دستگاه چکش گاردریل کوب باعث شود افراد نسبت به خرید آن دچار تردید شوند، اما باید این نکته را مد نظر داشت که با خرید این دستگاه می توانید به راحتی در وقت و هزینه های خود صرفه جویی کنید. همچنین با حذف یا کم شدن نیروی انسانی، مقدار زیادی از هزینه های نصب گاردریل کم می شود و این امر یک راه صرفه جویی مناسب به شمار می آید.

مزایای استفاده از دستگاه چکش گاردریل کوب

دستگاه چکش گاردریل کوب دارای مزایای متعددی می باشد که اینجا به برخی از این موارد اشاره می کنیم:

  • این دستگاه موجب سرعت بخشیدن به کار و صرفه جویی در زمان می شود.
  • گاردریل های بتنی دارای وزنی بالا می باشند که نیروی انسانی قادر به جا به جایی آنها نیست به همین جهت این دستگاه با قدرت بالایی که دارد نصب گاردریل های نیوجرسی را راحت تر و سریعتر کرده است.
  • با کاهش زمان در نصب، هزینه های جانبی نیز کاهش میابد.
  • چشم پوشی از هزینه های اضافی نیروی انسانی با سرعت بخشیدن در کار.
  • نصب دقیق و منظم
  • با تعویض فک متحرک این دستگاه می توان، از آن برای انواع حفاری و سوراخ کاری زمین و بتن آرمه (بتن مسلح) استفاده کرد.
  • از چکش گاردریل جهت کوبیدن پایه صفحات نیروگاه خورشیدی نیز می توان استفاده کرد.
  • می توان از این دستگاه برای شرکت های پیمانکار وزارت نیرو نیز استفاده کرد.

ویژگی دستگاه چکش گاردریل

چکش گاردریل کوب دارای چرخ های متحرک ۴۰ و ۲۰ سانتیمتری می باشد. این دستگاه نصب گاردریل دارای چکش ضربه ای پنوماتیک قوی در سایزهای مختلف می باشد که بتواند انواع گاردریل ها را در جاده ها نصب نماید. چکش پنوماتیک وسیله ای است که جهت انتقال نیرو از هوای فشرده استفاده می کند. همچنین این دستگاه دارای وزنه تعادل، سندان ضربه ای، جرثقیل دستی، پنوماتیک و سه پایه با دکل 3 متری می باشد. دستگاه گاردریل کوب از سیستم هیدرولیکی استفاده می کند و پایه گاردریل را در آسفالت فرو می کند.

خرید دستگاه نصب گاردریل

جهت خرید دستگاه نصب گاردریل می توانید به فروشگاه های مجاز تجهیزات راهسازی و ترافیکی مراجعه کنید. قبل از خرید این دستگاه ها حتما با کارشناسان فروش آن مشورت داشته باشید که با توجه به مکان مورد نیاز و نوع گاردریل بکار رفته در آن مکان، دستگاه مورد نظر خود را سایز مناسب تهیه نمایید.

نکات خرید گاردریل

عواملی مانند: وضعیت محیطی، انحراف جاده، میزان برخورد، طول جان پناه، بررسی فواصل، زمین و… از موارد بسیار مهم در هنگام خرید گاردریل می باشد که قبل از خرید باید تمامی این موارد را مد نظر قرار داد. توجه به کیفیت آن ها و انتخاب بهترین محافظ از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همچنین گاردریل ها باید به گونه ای باشند که بتوانند در برابر ضربه های ناشی از اصابت، مقاومت لازم را داشته باشند و به سرعت تغییر شکل ندهند. همانطور که جان پناه موجب جلوگیری از خطرات احتمالی را می گیرد می تواند انتخاب غلط آن ها موجب خسارات جبران ناپذیری شود.

 

 

 

رکورد تولید بی نظیر کارخانه گندله‌سازی چادرملو در پایان سال ۱۴۰۰

به گزارش دنیای معدن، تولید کارخانه گندله سازی اردکان در تاریخ هفدهم اسفند ماه از رکورد سالیانه قبلی عبور و در آخرین روز سال ۱۴۰۰ با بیش از سه میلیون هشتصد هزار تن ثبت شد.

 

این رکورد، علی رغم محدودیت‌های مختلف از جمله قطعی برق و گاز اما با همت و پشتکار پرسنل این واحد با کاهش زمان تعمیرات سرد و گرم و همچنین بهینه سازی راندمان تولید در کنار حمایت های همه جانبه مدیر عامل این مجموعه و مدیر مجتمع و همراهی تمام همکاران ستادی و پرسنل زحمت کش کسب شده است.

از جمله فعالیت‌های شرکت معدنی و صنعتی چادرملو، اکتشاف و استخراج و بهره برداری از معادن سنگ آهن و تولید کنسانتره از آن و تولید گندله و سنگ آهن است.

بازار سنگ آهن و فولاد در 11 مارس

دنیای معدن: معاملات آتی سنگ آهن پس از ضعف بازار به دلیل کاهش تقاضا و حاشیه سود کم فولاد، در پایان هفته بازگشته و صعودی شد.

به گزارش دنیای معدن، معاملات آتی بورس کالای دالیان DCE برای تحویل ماه می در معاملات صبح امروز با 1.52 درصد یا 12 یوان (1.89 دلار) افزایش روزانه به 804 یوان در هر تن (126.82 دلار) رسید.

معاملات آتی میلگرد نیز با اندکی افزایش معادل 0.12 درصد یا 6 یوان (95 سنت) رشد روزانه در طول جلسه معاملاتی صبح امروز به 4878 یوان در هر تن (769.42 دلار) رسید.

این افزایش ناچیز نشان دهنده تقاضای بالاتر فولاد چین برای محصولات فولادی تخت در مقایسه با محصولات طویل فولادی است که به دلیل بهبود تقاضای بخش خودرو و لوازم خانگی در مقایسه با بخش ساخت و ساز است.

از اینرو فولادسازان بزرگ چین نظیر شرکت فولاد Baoshan لیست قیمت محصولات ورق گرم خود را برای دومین ماه متوالی 550 یوان در هر تن (86.75 دلار) افزایش دادند.

افزایش قیمت ها همچنین به موجودی نسبتا پایین ورق گرم که در بازار نسبت به سال گذشته نگهداری می شود مرتبط است، درحالی که نگرانی هایی در بازار درمورد اختلال در عرضه سنگ آهن در نتیجه درگیری روسیه و اوکراین وجود دارد.

براساس گزارش بانک آمریکا، روسیه و اوکراین به ترتیب 107 میلیون تن و 77 میلیون تن سنگ آهن در سال تولید می کنند که حدود 8 درصد از تولید جهانی فولاد و 4 درصد از عرضه دریایی را شامل می شود.

خریداران چینی به دلیل ضرر در واردات سنگ آهن از خریدهای دریایی خودداری می کنند و به جای آن ترجیح می دهند از محموله های بنادر خرید کنند.

علاوه بر این خریداران چینی نیز به گندله های تولید داخلی روی آورده اند زیرا بازار انتظار دارد که عرضه کنسانتره روسیه و اوکراین به دلیل درگیری نظامی ادامه داشته باشد.

در همین حال بنا به گزارش اداره بنادر پیلبارا، بندر هدلند استرالیا در ماه فوریه 39.4 میلیون تن سنگ آهن صادر کرد که 5.2 درصد رشد سالانه داشت، اما رشد ماهانه 18 درصد را به ثبت رسانده است.

علیرغم رشد صادرات سالانه استرالیا، صادرات ماهانه سنگ آهن به چین 17.5 درصد کاهش یافته است اما با توجه به کاهش تقاضای فولاد، بازار واکنش چندانی به کاهش صادرات نشان نداده است.

براساس گزارش پلتس، پرمیوم سنگ آهن لامپ دریایی به دلیل کاهش عرضه استرالیا، بهبود یافته است.

به روزرسانی وضعیت تولید کارخانه های فولادی در Hebei به دنبال تشدید محدودیت‌ها

دنیای معدن-مای استیل: مناطق کلیدی فولادسازی از جمله تانگشان و هاندان در هبی اعلام کردند که محدودیت‌های تولید کارخانه های فولاد و حمل و نقل محلی را تشدید کرده اند.

به گزارش دنیای معدن، تعداد 7 کارخانه فولادی در تانگشان شروع به اجرای الزامات محدودیت کردند که بر عملکرد کوره‌های بلند و ماشین‌های سینترینگ آنها تأثیر می‌گذارد.

انتظار می رود این امر تقاضای سنگ آهن وارداتی را تضعیف کند و بر حرکت صعودی قیمت در تانگشان تأثیر بگذارد.

در هاندان، 8 کارخانه فولادی وجود دارد که الزامات محدودیت را اجرا کردند و اغلب شامل مجموع کوره های بلند می شوند که انتظار می رود 31.3 هزار تن در روز بر تولید روزانه فلز داغ تأثیر بگذارد. جعفری طهرانی

ایران چگونه به دهمین تولید کننده فولاد تبدیل شد

دنیای معدن-مدیر سرمایه گذاری ایمیدرو گفت: با سرمایه گذاری کشور در صنعت فولاد، زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های تولید فولاد توسعه پیدا کرد و در برنامه ششم توسعه نیز طرح جامع فولاد تکمیل شد و به عدد ظرفیت ۴۰ میلیون تنی کنونی رسید.

به گزارش دنیای معدن ، امیر صباغ با بیان اینکه شکل قطع برق در تابستان برای صنایع فولادی بی سابقه بوده است، امسال را پرچالش ترین سال این صنعت از سال ۲۰۰۶ توصیف کرد و گفت: ایران در سال‌های ۲۰۰۶ و ۲۰۰۷ وارد کننده فولاد بود اما امسال که در رتبه دهم تولید کننده فولاد قرار داریم مشکلات و چالش های بیشتری نسبت به آن سالها داریم.

مدیر سرمایه گذاری و توسعه ایمیدرو افزود: در آن زمان ظرفیت کنونی تولید فولاد وجود نداشت و رکورد قیمت جهانی در فولاد شکسته شد. به طوری‌که شمش فولاد بیش از هزار و ۲۰۰ دلار مبادله شد و در شرایطی که قیمت نفت بالا و تقاضای زیادی که پروژه مسکن مهر ایجاد کرد بازار را به هم ریخت و بخش عمده ای از نیاز داخل با قیمت بالای جهانی و دلار نفتی با واردات تامین می‌شد.

وی تصریح کرد: کشور در پی آن چالش تصمیم به سرمایه گذاری در صنعت فولاد گرفت و زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های تولید فولاد توسعه پیدا کرد. حتی در برنامه ششم توسعه نیز طرح جامع فولاد تکمیل شد و به عدد ظرفیت ۴۰ میلیون تنی کنونی رسید.

مدیر سرمایه گذاری ایمیدرو گفت: در سال گذشته رتبه دهم فولاد دنیا را تصاحب کردیم و حتی در ماه‌هایی به رتبه نهم نیز رسیدیم.فولادبان

عرضه ۱.۴ میلیون تن محصولات زنجیره سنگ آهن در بورس کالا

دنیای معدن: تالار حراج باز بورس کالای ایران امروز شنبه ۱۴ اسفند ماه میزبان عرضه ۱۶۹ هزار تن کنسانتره سنگ آهن و ۱۰۵ هزار تن سنگ آهن دانه بندی است. همچنین یک میلیون و ۴۲ هزار تن گندله سنگ آهن و ۹۲ هزار تن آهن اسفنجی در تالار محصولات صنعتی و معدنی عرضه خواهد شد.

به گزارش «دنیای معدن»؛ ۴۳ هزار و ۲۲۰ تن شمش بلوم، ۹ هزار و ۱۳۱ تن تیرآهن، ۲ هزار و ۴۲۰ تن میلگرد، یک هزار و ۳۶۰ تن ناودانی و ۵۵۰ تن سبد میلگرد نیز در تالار مذکور عرضه می شود.

تالار فرآورده های نفتی و پتروشیمی در این روز میزبان عرضه ۵۷ هزار و ۸۲۹ تن مواد پلیمری، مواد شیمیایی، قیر و لوب کات است.

تالار صادراتی نیز عرضه ۱۶ هزار و ۹۰۰ تن قیر، ۳ هزار تن اسید سولفوریک، ۲۶۰ تن اسید نیتریک و ۶۶ انیدرید فتالیک را تجربه می کند.

بازار فرعی نیز شاهد عرضه ۴ هزار و ۱۶۱ تن ضایعات پلی اتیلن سبک، دی اکتیل فتالات، آنیلین، میلگرد کلاف و تایر خودرو  است.

در مجموع یک میلیون و ۵۴۷ هزار تن انواع کالا در تالارهای مختلف بورس کالای ایران عرضه می شود.

چرا باید با اصطلاحات در زمینه ی گاردریل آشنا شویم؟

اصطلاحات بسیار پرکاربرد گاردریل

خلاصه مقاله: مانع  وحفاظ ها از جمله تجهیزات ایمنی جاده ای هستند که به دلایل مختلف از آنها در جاده های کشور استفاده می‌شود.در طراحی ،تولید،مونتاژ و نصب گاردریل از  اصطلاحات خاصی  استفاده می شود که  ما در این مقاله قصد داریم شما را با 7 اصطلاح رایج ، کاربردی  و عمومی در زمینه ی گاردریل  آشنا سازیم.

 

 

با توجه با افزایش روزافزون ترافیک و وسایل نقلیه در سطح جاده‌ها نیاز به ایمنی جاده به معقوله ای ضروری و اساسی خود را بیش از پیش به نمایش میگذارد. یکی از راه‌کارها ایمن ساختن جاده، استفاده از محافظ  در اجناس و انواع مختلف است این محافظ به نام گاردریل یا جان‌پناه جاده‌ای معروف است.

باتوجه به شرایط محیطی، پیش‌بینی شدت وقوع برخوردها و میزان هزینه ،انواع مختلفی از گاردریل طراحی و تولید می شوند. نکته ی مهمی که قبل از سفارش گاردریل باید در نظر گرفت تحلیل دقیق منطقه ی مورد نظر می باشد.

برای اینکه بتوانیم بهترین و ایمن ترین گاردریل را برای جاده ی مد نظرمان انتخاب کنیم باید در مرحله اول با اصطلاحات زیر آشنا باشیم.

کارخانه سپهر صنعت استیلا اولین تولید کننده ی انواع گاردریل،گاردریل دو موج،گاردریل سه موج، گاردریل کنارجاده ای،گاردریل میان جاده ای و همچنین گاردریل های سفارشی  مطابق با آخرین استاندارهای روز اروپا، امریکا و ایران است که با بهره گیری از دانش فنی روز دنیا ،گاردریل با پوشش گالوانیزه گرم تولید می کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره در زمینه ی طراحی،تولید،مونتاژ و نصب گاردریل با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

 اصطلاحات بسیار پرکاربرد گاردریل

 

  • حفاظ طولی (Longitudinal Barrier ) : تجهیزاتی است که در امتداد معبرنصب می شود تا مانع برخورد وسیله نقلیه منحرف شده با موانع خطرآفرین و انحراف به خارج از معبر شود. حفاظ باید وسیله نقلیه منحرف شده را به گونه ای متوقف نموده و یا به ادامه حرکت درمعبر بازگرداند که کمترین خسارت به وسیله نقلیه وارد گردد. همین موضوع سبب گردیده است که با توجه به موقعیت جاده ،انواع گاردریل طراحی و تولید شوند

 

  • ضربه گیر(Crash Cushion) به تجهیزاتی گفته می شود که از برخورد وسایل نقلیه منحرف شده از مسیر ، با موانع ثابت در درون منطقه قابل بازیابی ، جلوگیری کرده و با جذب انرژی جنبشی وسیله نقلیه و استهلاک تدریجی آن ، صدمات ناشی از برخورد را کاهش دهد. منظور از ناحیه قابل بازیابی ، فاصله ای است که وسیله نقلیه در صورت خروج از مسیر  اصلی امکان کنترل و ورود مجدد به مسیر را داشته باشد.

 

  • فاصله عاری از مانع (Clear Zone) ناحیه ای قابل عبور و بدون مانع در کنار لبه سواره رو برای بازیابی وسایل نقلیه منحرف شده است. بعبارتی ناحیه عاری از مانع محدوده ا ی از حاشیه یا میانه راه است که اگر در آن مانع خطر آفرین وجود داشته باشد حاشیه یا میانه راه نیاز به حفاظ دارد. شانه معبر ، خط دوچرخه رو و خط کمکی نیز به عنوان بخشی از فاصله عاری از مانع محسوب می شوند. به شرط این که به عنوان خط عبور استفاده نشوند.
  • موانع خطر آفرین(Obstacle) : عوارض طبیعی یا مصنوعی ( مانند جداول ، آبروها، پایه تابلو های ترافیکی و چراغ راهنمایی ، انواع مبلمان شهری و پایه پل ها ، درختان و …) که در صورت خروج وسیله نقلیه از عرض معبر ، ایمنی وسایل نقلیه و سرنشینان آن ها را تهدید نماید. اینکه چه مانعی خطر آفرین محسوب می گردد با توجه به سرعت و موقعیتی که مانع در آن قرار گرفته متفاوت می باشد. بعنوان مثال در برخی منابع درختان با قطر بیشتر از 10 سانتیمتر مانع خطر آفرین محسوب گردیده اند، حال آنکه ممکن است در شرایط خاص ، در سرعت های بالا و یا در مقاطعی که از راه درختان با قطر کمتر نیز خطرآفرین باشند. در کل تشخیص یک مانع خطر آفرین طی فرآیند بررسی کارشناسی و با توجه به شرایط کل صورت می گیرد.

 

  • انحراف دینامیکی (Dynamic Deflection) حداکثر میزان عقب زدگی حفاظ در تصادفات قبل از گسیختن و تخریب ، انحراف دینامیکی نامیده می شود.
  • فاصله آرامش (Shy-Line-Offset) فاصله آرامش ، حداقل فاصله جانبی مانع یا حفاظ با طول کم از لبه سواره رو است به طوری که رانندگان وسیله نقلیه از وجود حفاظ ومانع پشت آن در حاشیه معبر احساس خطر نکرده و بدون عکس العمل هایی مانند کاهش سرعت و تغییر مسیر وسیله در عرض معبر با آسودگی به حرکت خود ادامه دهند.
  • آزمون ضربه (Crash Test) : مجموعه ای از آزمون هایی است که بر اساس نوع ، وزن ،سرعت و زاویه برخورد وسیله نقلیه به حفاظ یا ضربه گیر طبق استاندارد DIN EN-1317 و گزارش NCHRP-350 تعریف می شود. این آزمون ها ، سطح عملکرد (performance level) حفاظ یا ضربه گیر ، میزان تغییر شکل حفاظ و رفتار وسیله نقلیه پس از برخورد را نشان می دهد. شرایط آزمون ضربه طبق استاندارد DIN EN-1317 و گزارش NCHRP-350 است.
  •  شیب قابل بازیابی (Recoverable slop) : خاک ریزهای با شیب (1 قائم: 4 افقی ) یا ملایم تر که وسیله نقلیه در صورت خروج از مسیر و ورود به ناحیه خاکریز ، امکان کنترل و ورود مجدد به مسیر را داشته باشد، خاک ریز یا شیب قابل بازیابی نامیده می شوند.

کلام آخر

ما در تین مقاله سعی کردیم  اصطلاحات بسیار پرکاربرد گاردریل را برای شما بیان کنیم.کارخانه سپهر صنعت استیلا با بیش  از 20 سال سابقه ی کار ، تولید کننده ی گاردریل مطابق با استاندارد روزایران و اروپا در ایران می باشد. مفتخر هستیم که توانسته ایم در زمینه ی تولید انوع گاردریل با بهره گیری از به روز ترین تجهیزات دنیا و استفاده از متریال استاندارد بهترین نوع گاردریل های جاده ای ایرانی و گاردریل های جاده ای اروپایی را تولید کنیم. برای کسب اطلاعات بیشتر و قیمت گاردریل با کارشناسان ما در ارتیاط باشید.