التهاب فولاد به پایان می‌‌‌رسد؟

/0 دیدگاه /در /توسط

دنیای معدن- راضیه احقاقی : همزمانی سقوط قیمتی فولاد در بازارهای جهانی و انتشار خبر توقف یا کاهش فعالیت صنایع داخلی به دلیل قطعی برق با شروع فصل گرما باعث شد تا بازار شمش و مقاطع طویل فولادی میان سیگنال‌‌‌های کاهشی و افزایشی قیمت بلاتکلیف بماند. به‌‌‌این ترتیب، در حالی که بهای هر تن بیلت صادراتی ایران ظرف یک‌هفته گذشته کاهش ۵/ ۱۵درصدی را تجربه کرد و این موضوع باعث شد تا قیمت پایه شمش فولاد به کمترین قیمت پس از مهرماه سال گذشته برسد، التهاب خبر قطعی برق فولادسازان باعث شد تا نوردکاران استقبال احساسی از عرضه شمش داشته باشند و این موضوع زمینه رقابت قیمتی در این بازار را فراهم کرد.

به گزارش دنیای معدن، اگرچه خبر قطعی برق صنایع کشور و احتمال افت عرضه به التهاب در بازار فولاد کشور منجر شده، اما واقعیت این است که انبار محصولات فولادی انباشته از محصول است و کاهش تولید فولاد ضربه‌‌‌ای به تامین نیاز بازار داخل نمی‌‌‌زند. در این شرایط، اتخاذ سیاست صحیح از سوی وزارت صمت و بورس‌کالا می‌‌‌تواند از بروز معاملات هیجانی در این بازار جلوگیری کند و فرصت بهره‌‌‌برداری از کاهش قیمت جهانی را به متقاضیان مصرفی در بازار داخل بدهد. سیاستگذاران بخش آهن و فولاد، ظرف ماه‌‌‌های اخیر، با وضع تعرفه صادراتی، فرصت صادرات را از تولیدکنندگان حلقه‌‌‌های مختلف زنجیره فولاد گرفتند و به این ترتیب، فرصت زمانی محدود برای ارزآوری و سودآوری صنایع فعال در این بخش از میان رفت. در این شرایط، بیم اتخاذ سیاست نادرست و غیرکارشناسی دیگر که به بازار داخل آسیب بزند، به‌قوت وجود دارد.

روس‌‌‌ها سقوط قیمت شمش فولاد ایران را رقم زدند؟

قیمت عرضه شمش فولاد در بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران این هفته به کمترین میزان پس از مهر سال گذشته رسید؛ سقوط بهای فولاد در بازار جهانی مهم‌ترین دلیل این عقبگرد قیمتی بود. به‌گزارش فست‌مارکت، بهای بیلت صادراتی ایران فوب خلیج‌فارس، هفته گذشته به 550 تا 560دلار به ازای هر تن رسید که این رقم نسبت به هفته قبل کاهش 5/ 15درصدی داشت. تلاش روسیه برای کسب سهم از بازارهای جهانی فولاد در کشورهای آسیای شرقی در شرایطی که این کشور به دلیل حمله به اوکراین تحت تحریم‌‌‌های اقتصادی غربی‌‌‌ها قرار گرفته، باعث شده است تا فولاد در اقصی‌نقاط بازارهای جهانی در مسیر افت نرخ قدم بردارد. به این ترتیب، بهای بیلت صادراتی CIS تحویل دریای سیاه در هفته گذشته تا 613دلار به ازای هر تن عقب‌‌‌نشینی داشت که این رقم نسبت به قیمت قبلی معامله آن افت 5/ 10درصدی را تجربه کرد.

کاهش قیمت بیلت صادراتی ایران به‌مراتب بالاتر از افت نرخ بیلت دریای سیاه بود؛ چرا که فولادسازان روسی درصدد هستند تا محصولات خود را در شرایط تحریم به بازارهایی صادر کنند که پیش از این، مقصد اصلی فولاد صادراتی ایران بود. تلاش روس‌‌‌ها برای کسب سهم از بازارهای جنوب آسیا باعث شده است تا فولادسازان این کشور اقدام به زیرفروشی محصول خود در این بازار کنند. در این شرایط، اخباری مبنی بر فروش بیلت روسیه در بازارهای جنوب‌شرقی آسیا با نرخی در کف کانال 500دلاری منتشر می‌شود. به گفته برخی از تجار چینی، قیمت پیشنهادی فولادسازان روسی به میزانی پایین است که باعث شده برخی تجار چینی اقدام به خرید این محموله‌‌‌ها، انتقال به انبار و بارگیری آن به مقصد جدید کنند؛ البته این گفته با قطعیت اعلام نشده است. به هر ترتیب، توان فولادسازان روسی برای فروش محصول خود با نرخی پایین‌‌‌تر از قیمت‌های معمول، تهدید جدی برای فولادسازان داخلی است.

رونق معاملات شمش فولاد با خبر قطعی برق

ظرف روزهای گذشته اخباری مبنی بر آغاز قطعی دوره‌‌‌ای برق صنایع کشور منتشر شد. انتشار این خبر با ایجاد ذهنیت کاهش تولید و عرضه شمش فولاد، زمینه رشد قیمت این محصول در بازار داخل را فراهم کرد. خبر قطعی برق فولادسازان تقریبا همزمان با افت نرخ شمش فولاد صادراتی ایران منتشر شد و همین موضوع باعث شد تا این خبر سیگنالی خلاف جهت سقوط قیمت جهانی فولاد به بازار داخل بدهد. به این ترتیب، در حالی که از سکه افتادن شمش فولاد صادراتی ایران زمینه عقب‌‌‌نشینی قیمت این محصول در بازار داخل را پس از ماه‌‌‌ها اوج‌‌‌گیری قیمتی رقم زده بود، خبر قطعی برق و کاهش تولید باعث شد تا مجددا این بازار رنگی از التهاب به خود ببیند و متقاضیان شمش فولاد حاضر به رقابت برای کسب سهم از عرضه شمش فولاد شوند.

قیمت پایه عرضه شمش فولاد ظرف دوهفته اخیر و در معاملات روزهای  دهم و هفدهم خرداد، عقب‌‌‌نشینی قابل ملاحظه قیمتی داشت. این افت قیمت باعث شد تا تولیدکنندگان شمش فولاد از میزان عرضه هفتگی خود در بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران بکاهند. در این شرایط، برخی از فولادسازان این کاهش عرضه را به خبر قطعی برق نیز مرتبط دانسته بودند. برتری قابل ملاحظه نسبت تقاضا به عرضه باعث رقابت قیمتی میان خریداران شمش فولاد در عرضه‌‌‌های دوهفته اخیر شد و به این ترتیب، این بازار پس از مدت‌‌‌ها رکود از خواب برخاست. به این ترتیب، در حالی که قیمت پایه عرضه شمش فولاد برابر 12‌هزار و 900تومان تعیین شده بود، رقابت برای خرید این محصول باعث شد تا میانگین نرخ فروش این محصول در رینگ دیروز به 14‌هزار و 600تومان برسد که این رقم، معادل نرخ فروش این محصول در اسفند سال گذشته است. به این ترتیب، اگرچه قیمت پایه شمش فولاد تا نرخ آن در مهر سال گذشته عقب نشست، اما استقبال از عرضه شمش باعث شد تا بهای این محصول تا قیمت اسفند سال گذشته عقب‌‌‌‌نشینی کند.

خرید مقاطع طویل فولادی با ترس از گرانی

التهاب در بخش تولید شمش و محصولات فولادی با توجه به خبر قطعی برق باعث شده است تا بازار آزاد مقاطع طویل فولادی کشور رنگی از رونق به خود ببیند. به گفته فعالان بازار آهن و فولاد، احتمال کاهش عرضه محصولات فولادی با توجه به کاهش تولید در تابستان به دلیل قطعی برق در سراسر کشور باعث شده است تا بر حجم خرید مصرفی و سرمایه‌‌‌ای در این بازار افزوده شود. افزایش خرید با هدف مصرف در این برهه شدت بیشتری گرفته و اغلب مصرف‌کنندگان با احتمال بروز موج جدید گرانی، سعی در خرید پیش از موعد دارند. هرچند با توجه به حجم بالای مقاطع طویل فولادی موجود در انبارهای تجار و واحدهای تولیدی، احتمال کمبود محصول منتفی است. در این شرایط، مدیریت صحیح بازار از هر گونه موج جدید گرانی در این بخش جلوگیری می‌کند.

افق مبهم تولید جهانی فولاد در ۲۰۲۲

/0 دیدگاه /در /توسط

دنیای معدن: کاهش های پیاپی در میزان تولید ماهانه فولاد در جهان، افق ۲۰۲۲ تولید جهانی فولاد را در هاله ای از ابهام فرو برده است. بخشی از نوسان قیمت در بازار جهانی فولاد نیز ناشی از همین موضوع است. با وقوع جنگ اوکراین و از کار افتادن تعدادی از کارخانه های تولید فولاد در اوکراین، شوک تازه ای به قیمت فولاد وارد شد.

به گزارش دنیای معدن، تحریم روسیه و عرضه غیررسمی محصولات فولادی این کشور به بازار جهانی اما با مهار این شوک، قیمت ها را در جهت کاهشی سوق داده است. دلیل این موضوع عمدتا به رفتار بازیگران روسی در بازار فولاد مربوط است که محصولات خود را با قیمت کمتر به مشتریان عرضه می کنند تا به این وسیله درآمد خود را در سطح مطلوبی نگه داشته و تولید ادامه یابد.

به رغم افت تولید ماهانه فولاد در جهان (نسبت به مدت مشابه سال قبل) در ماه آوریل میزان تولید بیشتر از ماه مارس بود. به رغم این وضعیت اما همچنان شکاف مشخصی در بازار جهانی فولاد وجود دارد که ناشی از کاهش مستمر تولید فولاد در فاصله ماه های ژانویه تا آوریل ۲۰۲۲ است. انتشار آمارهای تولید فولاد در ۶۴کشور مرجع در آوریل نشان از همین موضوع دارد.

با توجه به جمع بندی های اولیه از شرایط تولید و مصرف فولاد در ۴ماهه نخست ۲۰۲۲ مشخص شد تولید این فلز اساسی در ابتدای سال تا پایان ماه نخست تابستان حدود ۶۲۰ میلیون تن بوده که به معنای نزول بیش از ۷درصد تولید فولاد در جهان است.

دلیل عمده این افول به جنگ اوکراین و روسیه و بی میلی چین به تداوم تولید بی محابای فولاد برمی گردد. منطقه CIS با افت ۱۱درصدی در تولید ۴ماهه رکورددار سقوط در جهان است. کل تولید این منطقه در این دوره زمانی حدود ۳/ ۳۱ میلیون تن است.

نزول تولید فولاد در این منطقه در آوریل شدید بوده و به ورای ۱۸درصد می رسد که عمدتا ناشی از خاموشی چراغ تولید فولاد در بخش هایی از کشور اوکراین است. این ناحیه در حالی در این ماه ۳/ ۷میلیون تن فولاد تولید کرده که این منطقه سال گذشته در همین ماه بیش از ۸ میلیون تن تولید داشت و در مجموع ۴ماهه نیز حدود ۳۵ میلیون تن بود.

بعد از این ناحیه جنگ زده، این آسیا و اقیانوسیه و به طور ویژه چین است که در زمینه تولید فولاد با کاهش عملکرد روبه رو است. کاهشی که عمدتا ناشی از مسائل زیست محیطی و برخی ابهامات در زمینه سیاستگذاری حزب کمونیست است. چین که تا اینجای سال بیش از ۱۰ درصد کاهش تولید داشته، تولید فولاد خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته حد فاصل ژانویه تا آوریل بیش از ۳۰ میلیون تن کم کرده است. چین که از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون ۳۳۶ میلیون و ۲۰۰هزار تن فولاد تولید کرده، سهمی ۷۴درصدی از کل تولید فولاد در آسیا-اقیانوسیه دارد.

افت تولید در این کشور در کنار کاهش تولید فولاد در ژاپن موجب شده تا رشد محسوس تولید در هند اثر چندانی بر آمارهای صنعت فولاد جهان نداشته باشد.

تولید در سه ماه ژانویه، فوریه و مارس به ترتیب حدود ۱/ ۶، ۷/ ۵ و ۸/ ۵ درصد افت کرده و در آوریل ۲۰۲۲ نیز بیش از ۵درصد کاهش یافته است. میزان تولید فولاد در جهان در سه ماه ژانویه، فوریه و مارس به ترتیب معادل ۱۵۵، ۷/ ۱۴۲ و ۱۶۱ میلیون تن بوده است. بر مبنای اعلام انجمن جهانی فولاد اگر در همه ماه های بعدی تا پایان سال ۲۰۲۲ تولید در سطح ماه آوریل باقی بماند، میزان تولید جهانی فولاد در این سال را به ورای ۱۹۰۰ میلیون تن خواهد رساند که رقم قابل توجهی است. اهمیت این رقم قابل توجه این است که نسبت به سال ۲۰۲۱ در مرتبه بالاتری است.

موضوعی که خبر از امکان پذیری بروز رشد تولید جهانی فولاد در سال ۲۰۲۲ می دهد. در سال ۲۰۲۱ کل تولید فولاد در ۶۴ کشور منتخب حدود ۱۹۱۱ میلیون تن بود که حدود ۳درصد بیش از رقم به دست آمده در سال ۲۰۲۰ بود. به این ترتیب می توان ادعا کرد اگر ابهامات ناشی از جنگ، پاندمی و جدال های تجاری از جهان رخت ببندد یا مسیر به سمت کاهش تنش ها و فرونشستن ابهامات حرکت کند، احتمال رشد تولید کاملا محتمل است.

دلیل عبور میزان تولید جهانی فولاد در آوریل به ورای ۱۶۱میلیون تن این است که قیمت در سطح قابل قبولی قرار داشت و در آن مقطع تولیدکنندگان را تحریک کرد. در این ماه عمدتا قیمت فولادخام در بازارهای جهانی در بازه محدود و به نسبت مناسبی نوسان داشت و همین عامل باعث شد تا تولیدکنندگان جهانی فولاد به سمت کسب سود و افزایش درآمد حرکت کنند. در آوریل ۲۰۲۲ قیمت فولادخام در محدوده هر تن ۷۵۵ دلار قرار داشت. این عدد در ابتدای ماه آوریل حدود ۷۵۰ دلار بود که در برخی مقاطع تا ۷۷۵ دلار نیز صعود کرد و در ابتدای ماه می حتی به ۸۰۰دلار نیز نزدیک شد، اما این روند از اواسط ماه می معکوس شد و به دلایل مختلفی رو به نزول گذاشت.

براین مبنا می توان ادعا کرد با توجه به نامشخص بودن نحوه بازی فولادسازان روسی، ابهامات فولادسازان چین برای برنامه ریزی و تولید و نیز ضربات جنگ به پیکر صنایع فولاد اوکراین، انتظار یک شرایط کاملا باثبات در بازار جهانی دور از عقلانیت است. از آن سو هنوز درباره پایان یا تداوم پاندمی و بازگشت واریانت های تازه ویروس کووید-۱۹ نمی توان با قطعیت سخن گفت، بنابراین هر نوع تحلیلی درباره آتیه بازار جهانی فولاد و نحوه عملکرد فولادسازان باید با لحاظ این مسائل تهیه و تنظیم شود.

پیش بینی «دنیای اقتصاد» از آتیه قیمت فولادخام در بازار جهانی، کاهش قیمت تا سطوح پایین تر از ۶۹۰ دلار است. بررسی گزارش های مختلف موسسات تحقیقاتی در کنار مطالعه سناریوهای مختلف نهادهای بین المللی از آینده اقتصاد جهان، این گزاره را تایید می کند.

برای نمونه وب سایت تریدینگ اکانومیک پیش بینی کرده بهای فولاد تا پایان سال به سطح ۶۴۰ دلار می رسد. برخی دیگر از موسسات تحقیقاتی نیز نزول تا سطح ۷۰۰ دلار را پیش بینی کرده اند.

تحقق این اعداد به معنای کاهش انگیزه تولید و افت خروجی در صنایع فولاد در اقصی نقاط جهان است. این یعنی نه تنها نرخ تولید فولاد در جهان در سال ۲۰۲۱ دوباره تکرار نخواهد شد که احتمالا در سال ۲۰۲۲ جهان شاهد سقوط تولید فولادخام به سطحی کمتر از ۱۸۵۰ میلیون تن باشد.

افت صادرات محصولات فولادی‌

/0 دیدگاه /در /توسط

دنیای معدن- نسیم نوحه‌خوان : صادرات محصولات فولادی یکی از روش‌های کسب درآمد برای کشور به حساب می‌‌آید. در بین شرکت‌های فولادی سه شرکت فولاد مبارکه اصفهان، فولاد خراسان و فولاد خوزستان از مهم‌ترین صادرکنندگان محصولات فولادی هستند که بخشی از اقتصاد کشور بر پایه فعالیت آنها می‌چرخد. شرکت فولاد مبارکه اصفهان در سال ۱۴۰۱ افت ۱۸ درصدی و شرکت فولاد خوزستان نیز کاهش ۳۶ درصدی را در بخش صادرات محصولات خود به ثبت رساند.

نمودار 1 میزان صادرات محصولات شرکت فولاد مبارکه اصفهان را در دو ماه ابتدایی سال‌های 1401 و 1400 به تصویر کشیده است. بر اساس این نمودار برگرفته از آمار کدال، شرکت فولاد مبارکه اصفهان در مدت مورد بررسی سال جاری توانست 955 هزار تن محصولات گرم  تولید کند و از این میزان 14 هزار تن را صادر کرد. این شرکت در دو ماه ابتدایی سال گذشته توانست 863 هزار تن محصولات گرم را تولید و 31 هزار تن را صادر کند. مقایسه میزان تولید و صادرات این محصول در دو سال متوالی به ترتیب 6/ 10 درصد رشد و 55 درصد افت را گزارش می‌کند. این شرکت در فروردین و اردیبهشت سال جاری 63 هزار تن محصولات پوشش‌دار تولید کرد که نسبت به تولید 53 هزار تنی این محصول در مدت مشابه سال 1400 چیزی حدود 19 درصد افزایش تولید را به ثبت رساند. میزان صادرات محصولات پوشش‌دار تا تاریخ منتهی به 31 اردیبهشت سال جاری 3 هزار تن برآورد شده  که نسبت به صادرات 6 هزار تنی در مدت مشابه سال گذشته افت 50 درصدی داشته است.

همچنین نمودار 1 میزان صادرات سایر محصولات را نشان می‌دهد. شرکت فولاد مبارکه اصفهان در دو ماه نخست سال جاری توانست 335 هزار تن سایر محصولات تولید کند که نسبت به مدت مشابه در سال 1400 با میزان تولید 412 هزار تن افت 6/ 18 درصدی را به ثبت برساند. این شرکت درسال جاری 70 هزار تن سایر محصولات را صادر کرد و با توجه به میزان صادرات 69 هزار تنی این نوع محصول در دو ماه ابتدایی سال گذشته رشد 44/ 1 درصدی را گزارش می‌کند. در مجموع این شرکت توانست در سال‌جاری 87 هزار تن محصول صادر کند و نسبت به مجموع صادرات در دو ماه ابتدایی سال 1400 با میزان 106 هزار تن، 18 درصد کاهش را به ثبت برساند. شرکت فولاد مبارکه اصفهان در مدت مورد بررسی نیز 13 هزار و 685 میلیارد و 657 میلیون ریال از صادرات درآمد کسب کرد که نسبت به مدت مشابه در سال 1400 افت 3/ 7 درصدی را گزارش می‌کند. میزان درآمد حاصل از صادرات فروردین و اردیبهشت سال گذشته 14 هزار و 770 میلیارد و 395 میلیون ریال برآورد شده است.

کاهش 58درصدی صادرات اسلب 58

براساس نمودار 2، بررسی میزان صادرات شرکت فولاد خوزستان در دوره دو ماه منتهی به 31 اردیبهشت سال 1401 نشان می‌دهد این شرکت در دوره مورد بررسی توانست 320 هزار و 880 تن اسلب تولید کند که نسبت به تولید این محصول در مدت مشابه در سال 1400 با میزان 308 هزار و 327 تن، 4 درصد رشد به ثبت برساند. این شرکت در دو ماه ابتدایی سال جاری 72 هزار و 123 تن و در سال گذشته نیز 173 هزار و 775 تن اسلب را صادر کرد که مقایسه این دو آمار افت 58 درصدی صادرات اسلب را نشان می‌دهد.

همچنین نمودار 2 میزان صادرات بلوم و بیلت شرکت فولاد خوزستان را در دو ماه نخست دو سال متوالی نشان می‌دهد. این شرکت در فروردین و اردیبهشت سال 1401 توانست 362 هزار و 9 تن بلوم و بیلت تولید کند و از این میزان 144 هزار و 642 تن را صادر کرد. همچنین این شرکت در دوره دو ماه ابتدایی سال 1400 نیز 326 هزار و 669 تن بلوم و بیلت را تولید و 167 هزار و 411 تن را صادر کرد. میزان تولید و صادرات این محصول در دو سال متوالی به ترتیب 11 درصد رشد و 6/ 13 درصد افت داشته است.

در مجموع این شرکت توانست در سال جاری 216 هزار و 765 تن را صادر کند و نسبت به مجموع صادرات در دو ماه ابتدایی سال 1400 با میزان 341 هزار و 186 تن، 36 درصد کاهش را به ثبت برساند. شرکت فولاد خوزستان در مدت مورد بررسی نیز 30 هزار و 673 میلیارد و 140 میلیون ریال از صادرات درآمد کسب کرد که نسبت به مدت مشابه در سال 1400 افت 29 درصدی را گزارش می‌کند. میزان درآمد حاصل از صادرات فروردین و اردیبهشت سال گذشته 43 هزار و 346 میلیارد و 802 میلیون ریال برآورد شده است.

افت 47 درصدی صادرات محصولات سبک ساختمانی

مجتمع فولاد خراسان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین تولیدکنندگان محصولات فولادی در کشور به حساب می‌آید. ازجمله تولیدات این شرکت فولادی می‌توان به محصولات سبک ساختمانی، شمش، آهن‌اسفنجی، بریکت و گندله اشاره کرد که در دو ماه ابتدایی سال 1401 تولید کرده و در بازارهای داخلی و خارجی مورد معامله قرار داده است. مجتمع فولاد خراسان در دو ماه نخست سال‌جاری توانست 107 هزار و 774 تن محصولات سبک ساختمانی را تولید کند که از این میزان 10 هزار و 878 تن را صادر کرد. میزان تولید محصولات سبک ساختمانی در دو ماه نخست سال 1400 چیزی حدود 104 هزار و 324 تن برآورد شده است که مقایسه میزان تولید این محصول در دو سال متوالی 3/ 3 درصد افزایش را نشان می‌دهد. شرکت فولاد خراسان در مدت مشابه سال 1400 نیز توانست چیزی حدود 20 هزار و 427 تن محصول سبک ساختمانی را صادر کند و این شرکت در فروردین و اردیبهشت سال‌جاری، حدود 47 درصد افت در میزان صادرات این محصول را به ثبت رساند. به طور کلی مجموع درآمد حاصل از صادرات این شرکت در سال گذشته چیزی حدود یک هزار و 537 میلیارد و 903 میلیون ریال برآورد شده است که نسبت به درآمد صادراتی سال 1400 با میزان پنج هزار و 308 میلیارد و 819 میلیون ریال، 71درصد کاهش را نشان می‌دهد.

سقوط آزاد طلا به همراه سایر فلزات ارزشمند بازار

/0 دیدگاه /در /توسط

دنیای معدن: قیمت طلا امروز چهارشنبه در حالی که افزایش بازدهی خزانه‌داری و تقویت دلار آمریکا به کاهش تقاضا برای شمش با قیمت دلار ادامه داد، به پایین‌ترین حد در دو هفته اخیر رسید.

به گزارش دنیای معدن، بهای هر اونس طلا در ساعت ۵ و ۴۵ دقیقه صبح به وقت شرقی با ۲.۶۰ درصد کاهش به ۱۸۳۴ دلار و ۸۰ سنت رسید و بهای طلا در معاملات آتی آمریکا نیز با ۰.۱۴ درصد کاهش به ۱۸۳۵ دلار و ۸۰ سنت رسید. شاخص دلار پس از افزایش روز سه‌شنبه ثابت ماند و شمش را برای خریداران سایر ارزها گران‌تر کرد.

شاخص بازدهی خزانه‌داری ۱۰ ساله ایالات‌متحده افزایش یافت و جذابیت طلای با بازده صفر را کاهش داد. قیمت طلا در جلسه قبل حدود یک درصد کاهش یافت و دومین ماه متوالی کاهش در ماه می را ثبت کرد.

جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا روز سه‌شنبه با جروم پاول، رئیس فدرال رزرو دیدار کرد و درباره تورم تاریخی گفتگو کرد. شمش به عنوان پوششی در برابر تورم در نظر گرفته می‌شود اما افزایش نرخ بهره کوتاه‌مدت توسط فدرال رزرو آمریکا برای مقابله با افزایش هزینه‌ها، هزینه فرصت نگهداری آن را افزایش می‌دهد.

بزرگترین صندوق سرمایه‌گذاری تحت پشتوانه طلا در جهان اعلام کرد که دارایی‌های آن ۰.۱ درصد کاهش یافت و از ۱۰۶۹.۸۱ تن در روز جمعه به ۱۰۶۸.۳۶ تن در روز سه‌شنبه رسید.

در بازار سایر فلزات ارزشمند، بهای هر اونس نقره با ۰.۱ درصد کاهش به ۲۱.۲ دلار رسید و پلاتین با ۰.۱ درصد کاهش به ۹۶۳ دلار و ۴۸ سنت رسید، در حالی که پالادیوم با ۰.۱ درصد کاهش به ۲۰۰۰ دلار و ۷۹ سنت رسید.

انواع مختلف حفاظ‌های جاده‌ای (کناری و میانی)

/0 دیدگاه /در /توسط

انواع مختلف حفاظ‌های جاده‌ای (کناری و میانی)

سیستم‌های انعطاف‌پذیر

  • کابلی سپری دو موجی (با پایه‌های ضعیف)
  • سپری سه موجی (با پایه‌های ضعیف)

سیستم‌های نیمه‌صلب

  • سپری قوطی شکل (با پایه‌های ضعیف)
  • سپری دو موجی لقمه‌دار (با پایه‌های قوی)
  • سپری ۳ موجی لقمه‌دار (با پایه‌های قوی)
  • سپری ۳ موجی اصلاح شده

سیستم‌های صلب

  • حفاظ بتنی معروف به نیوجرسی

حفاظ‌های کنار جاده‌ای

حفاظ انعطاف‌پذیر

الف:سیستم سپر ۲ موجی با پایه‌های ضعیف میلگردی کاملاً مشابه سیستم کابلی دارد، در حالی که تغییر شکل جانبی آن بسیار کمتر است؛ بنابراین فضای خالی مورد نیاز پشت حفاظ به حداقل می‌رسد. این نوع حفاظ نیز توانایی پوشش‌دهی به وسایل نقلیه با وزن ۸/۰ تا ۸/۱ تن را داشته و در برخورد وسیله نقلیه ۱۸۰۰ kg با زاویة ۲۸ درجه و سرعت ۹۵ km/hr میزان تغییر شکل جانبی معادل ۲/۲ m را خواهد داشت. حد بالای سرویس‌دهی این حفاظ، وسیله نقلیه کاروان ۲۱۰۰ kg Van با زاویه برخورد ۲۴ درجه و سرعت ۹۵ km/hr است. این سیستم در عین حال به ارتفاع نصب و نیز پستی و بلندی‌های زمین حساس است و بنابراین در اجرا باید ارتفاع نصب به دقت رعایت شود.

 

ب:سیستم سپر ۳ موجی با پایه‌های ضعیف کاملاً مشابه حفاظ ۲ موجی W شکل است. با این تفاوت که به دلیل عرض بیشتر سپر، محدوده وسیع‌تری از وسایل نقلیه با ارتفاع متفاوت را پوشش داده و به علاوه نسبت به تغییرات ارتفاع کمتر حساس است. به دلیل جلوگیری از پیچش سپر، این سیستم باید به تناوب از بالا و پایین به پایه‌ها قلاب شود.

حفاظ نیمه صلب

الف:سیستم سپر قوطی شکل با پایه‌های ضعیف مقاومت خود را از مقاومت کششی و خمش یک تیر با مقطع قوطی شکل به دست می‌آورد. پایه‌ها باید به گونه‌ای طراحی شوند که به هنگام برخورد، در نزدیکی نقطه برخورد شکسته شده و نیرو را به پایه‌های مجاور منتقل نمایند تا انتقال نیرو به پایه‌ها تدریجی صورت پذیرد. وسایل نقلیه تحت پوشش این حفاظ وزنی از ۸/۰ تا ۸/۱ تن دارند. حد بالای محافظت این سیستم کاروان با وزن ۱/۲ تن است.

 

ب:سیستم سپر دو موجی شکل لقمه‌دار با پایه‌های قوی لقمه‌ای که میان پایه و سپری در این سیستم قرار می‌گیرد احتمال پاره شدن وسیله نقلیه توسط پایه‌ها و احتمال پرت شدن از روی حفاظ را به حداقل می‌رساند. مانند تمام سیستم‌های با پایه‌های قوی مقاومت این سیستم از مجموع تنشهای کششی و خمشی سپری و تنشهای خمشی و برشی پایه به دست می‌آید. طراحی باید به گونه‌ای باشد که در صورتی که قدرت برخورد به حدی باشد که پایه‌های حفاظ را خم نماید، سپری پاره شده و وسیله نقلیه از میان آن عبور نماید (به جای آن که از روی آن پرت شود). این سیستم به راحتی کاروان با وزن ۱/۲ تن و با زاویه برخورد ۲۱ درجه و سرعت ۹۵ km/hr را به مسیر بازمی‌گرداند. پس از تصادم، پایه‌های قسمت آسیب دیده هنوز قادر به پاسخگویی به برخوردهای متوسط هستند و در نتیجه نیازی به تعمیرات فوری وجود ندارد.

 

ج: حفاظ با سپری ۳ موجی لقمه‌دار با پایه‌های قوی، کاملاً مشابه سیستم نوع ب بوده با این تفاوت که سپری آن ۳ موجی، صلب‌تر و پهن‌تر است که منجر به خسارت کمتر حفاظ حین برخورد می‌شود و بنابراین قابلیت پاسخگویی حفاظ به وسیله نقلیه بزرگتر بالا می‌رود. ارتفاع این نرده ۹۰۰ mm باید رعایت شود.

 

د: حفاظ با سپری ۳ موجی اصلاح شده، دارای ۱ لقمه با شکل ذوزنقه است که این امکان را فراهم می‌آورد تا به هنگام برخورد، لبه پایین سپری و خود لقمه خم شوند و در نتیجه سطح سپری به هنگام برخورد هنوز عمود بر زمین باقی می‌ماند و این امر احتمال پرتاب شدن وسیله نقلیه از روی آن را کاهش می‌دهد. چنین حفاظی به راحتی برخورد یک وسیله نقلیه معمولی ۸۲۰ kg، یک اتوبوس ۹۱۰۰ kg (با زاویه ۱۵ درجه و سرعت ۹۰ km/hr) و یک اتوبوس ۱۴۵۰۰ kg (با زاویه ۱۴ درجه و سرعت ۹۷ km/hr) را تحت پوشش قرار می‌دهد. این نوع حفاظ چنان‌چه ملاحظات اقتصادی و اجرایی وجود نداشته باشد بهترین نوع حفاظ به‌شمار آمده و پس از برخورد نیز کمترین هزینه تعمیرات را بر جای می‌گذارد.

حفاظ صلب

سیستم بتنی با مقطع متغیر، به هنگام برخوردهای شدید تمایل به واژگونی و شکسته شدن دارد و در نتیجه در طراحی باید آرماتور کافی و مناسب برای آن تعبیه شده و گیرداری کافی با زمین داشته باشد. مقطع برتر و استاندارد این نوع حفاظ به نام نیوجرسی معروف می‌باشد.

این حفاظ بتنی به عنوان حفاظ میانی و حفاظ پلها نیز قابل استفاده است. بسته به مورد حتی برای سپر کردن نور وسایل نقلیه مقابل یا ممانعت از ریزش خاک کنار جاده به روی جاده می‌توان ارتفاع آن را تا ۲۳۰۰ mm نیز افزایش داد. چنان‌چه محافظ بتنی برای حالتهای متعارف طراحی می‌شود ارتفاع ۸۱۰ mm باید رعایت شود و در این حال به‌طور مناسبی وسایل نقلیه تا ۱۸ تن را به مسیر اصلی بازمی‌گرداند. چنان‌چه ارتفاع به ۱۰۷۰ mm افزایش یابد این سیستم قادر به پوشش دادن کامیون ۳/۶۳ تن خواهد بود

حفاظ‌های میان جاده‌ای

از حفاظ میانی طولی برای جدا کردن ترافیک جهتهای مختلف در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها و بعضی راه‌های اصلی و همچنین جدا کردن ترافیک در خطوط مشخص استفاده می‌شود. حفاظهای میانی برای دوباره جهت دادن وسایل نقلیه‌ای که با حفاظ برخورد کرده‌اند می‌باشد تا از عبور وسیله نقلیه از میانه و وارد شدن آن در ترافیک جهت مقابله (در میانه‌های باریک) جلوگیری به عمل آید. ضوابط عملکردی آن‌ها همانند حفاظهای کناری و مطابق با NCHRP350 می‌باشد. شکل ضوابط نصب حفاظهای میانی را در راه‌های با سرعت بالا و کنترل دسترسی با میانه‌های تقریباً صاف و قابل عبور نشان می‌دهد. برای تعیین ضرورت نصب حفاظ، عرض میانه و حجم ترافیک روزانه نیاز است، اطلاعات خاص هر ناحیه نیز (در صورت امکان) باید به دست آید که پس از بررسی و تحلیل کلیه جوانب کار تصمیم‌گیری انجام شود.

حفاظ میانی دو موجی (با پایه‌های قوی) این حفاظ جزو حفاظهای نیمه‌صلب قرار می‌گیرد و برای میانه‌های کم‌عرض مناسب است. بعد از برخوردهای معمولی، این حفاظ به صورت قابل استفاده باقی می‌ماند. در مواقعی که نیاز به قرارگیری اشیای صلب داخل میانه وجود داشته باشد، از دو سیستم حفاظ طولی موازی هم استفاده می‌شود.

حفاظ میانی سپری ۳ موج (با پایه‌های قوی) نوع SGM09a برای میانه‌های باریک کاربرد دارد. علاوه بر برخوردهای معمولی که خسارت کمی به نرده‌ها وارد شود، نوع SGM09b در برخوردهای شدید هم به صورت مستقیم باقی می‌ماند و قابلیت جهت دادن دوباره وسایل نقلیه با وزن ۸/۱ تن که با سرعت ۸۰ km/h و تحت زاویه ۱۵ درجه با حفاظ برخورد می‌کنند را دارا می‌باشند. بیانگر مشخصات ابعادی این دو نوع حفاظ طولی می‌باشد.

 

عبور از مرز نیم میلیون تن تولید کلاف گرم در دو ماه پی‌درپی

/0 دیدگاه /در /توسط

دنیای معدن: مدیر ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه از ثبت رکورد تازه‌ تولید کلاف گرم در اردیبهشت 1401 خبر داد.

به گزارش دنیای معدن، پولادمردان ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه در دومین ماه از سال جدید موفق شدند با تولید ۵۰۶ هزار و ۳۹۵ تن کلاف گرم رکورد تازه‌ای را به ثبت برسانند و رکورد قبلی تولید ماهیانه کلاف گرم به میزان ۵۰۴ هزار و ۳۲۳ تن که در فروردین ۱۴۰۱ رقم خورده بود را ارتقا دهند.

علی حاجیان نژاد، مدیر ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه ضمن ابراز خرسندی از تحقق این رکورد ارزشمند اظهار کرد: جهادگران عرصه تولید در ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه، در راستای اهداف کلیدی شرکت فولاد مبارکه و کشور و همگام با سایر نواحی، پس از توفیق ثبت رکوردهای روزانه و ماهیانه در فروردین‌ماه سال جاری، موفق شدند با تولید 506 هزار و 395 تن کلاف گرم در اردیبهشت‌ماه 1401، برای دومین بار پیاپی در سال جاری، رکورد تولید ماهیانه جدیدی به ثبت رسانده و برگ زرین دیگری به مجموعه افتخارات گروه فولاد مبارکه بیفزایند.

وی افزود: با شروع سال جدید روحیه و انگیزه‌ای در مجموعه کارکنان نورد گرم ایجاد شده که طی یک کار گروهی بسیار باارزش و کم‌سابقه توانستند در دو ماه پی‌درپی از مرز نیم میلیون تن تولید کلاف گرم در ماه عبور کرده و رکوردی غرورآفرین از خود به‌جای بگذارند.

مدیر ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: واحد نورد گرم فولاد مبارکه با دارا بودن سرمایه انسانی متعهد و باانگیزه در سال‌های گذشته همواره پرچم‌دار تولید بوده و همواره با تمام ظرفیت در راستای اهداف کلیدی فولاد و کشور گام‌های بلندی را در عرصه تولید برداشته است.

وی اذعان داشت: ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه طی سال‌های گذشته به دنبال اعمال تحریم‌های ظالمانه و تغییر اوضاع بازار ورق‌های فولادی کشور، با انعطاف‌پذیری خود توانست نیاز بازار داخل را پاسخگو باشد و با تولید میکس ابعادی سخت‌تر مطابق نیاز واحد فروش نه‌تنها تولید خود را کاهش نداد، بلکه کیفیت تولید را نیز سرلوحه کار خود قرار داده و در این زمینه هم پیشرو می‌شود.

تولید بیش از 70 درصد کلاف گرم موردنیاز کشور در خط تولید ناحیه نورد گرم

حاجیان‌نژاد با بیان این‌که بیش از 70 درصد کلاف گرم موردنیاز کشور در خط تولید ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه، تولید می‌شود، تصریح کرد: این خط با مدیریت فرایندهای تولید و تعمیرات و اقدامات کارشناسی مؤثر، چندین سال است که با حداکثر توان خود در راستای اهداف استراتژیک کشور تولید داشته و از ظرفیت‌های تولید اسمی خود عبور کرده است.

وی تأکید کرد: خط تولید نورد گرم به‌دلیل دارا بودن ویژگی تنوع بالای تولید ابعادی(ضخامت و عرض) و امکان تولید گریدهای مختلف، از خطوط منحصربه‌فرد نورد گرم در کشور و منطقه است؛ مهم‌ترین مصارف محصولات نورد گرم در ساخت لوله‌های انتقال سیالات(آب، نفت و گاز)، پروفیل و لوله‌های ساختمانی و صنایع است.

مدیر ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه عنوان کرد: کاربرد ورق گرم در خودروسازی، تولید لوازم‌خانگی و صنعتی، تولید مخازن تحت‌فشار، تولید اسکلت فلزی و سوله‌سازی، کشتی‌سازی و سازه‌های دریایی، صنایع فلزی سبک و سنگین، تولیدکنندگان ورق‌های گالوانیزه و رنگی است.

وی متذکر شد: میزان تولید این خط نورد گرم مشابه سایر خطوط، کاملا به ترکیب ابعادی و گریدی برنامه‌ریزی تولید وابسته بوده و در سال‌های اخیر به دلیل گرایش سفارش‌های ورق‌های گرم فولادی به سمت تولید ابعاد و گریدهای بحرانی(ضخامت‌ها و عرض‌های پایین یا ضخامت‌های بالا با کیفیت سخت) دست‌یابی به رکوردهای تولید در خط نورد گرم فولاد مبارکه، بسیار سخت و حتی غیرممکن شده بود.

حاجیان‌نژاد یادآور شد: همچنین در این رابطه مشکلاتی نظیر تعویق اجرای پروژه‌های بهینه‌سازی خط نورد گرم به‌دلیل اعمال تحریم‌های ظالمانه، محدودیت‌های انرژی و بیماری همه‌گیر کرونا مزید علت شده بود.

انگیزه نیروی انسانی مهم‌ترین عامل ثبت رکوردها در ناحیه نورد گرم

وی با اشاره به مهم‌ترین عواملی که در کسب این موفقیت‌ها مؤثر بوده است، تأکید کرد: انگیزه نیروی انسانی در درجه اول، برنامه‌ریزی مناسب و دقیق تولید، انجام عملیات تعمیراتی با دقت حداکثری در حداقل زمان ممکن، افزایش آماده‌به‌کاری تجهیزات، پشتیبانی حداکثری واحدهای پشتیبانی تولید، برنامه‌ریزی و آماده‌سازی بهینه تعمیرات در توقف‌های هفتگی ازجمله عوامل دست‌یابی به این رکورد ارزشمند بوده است.

مدیر ناحیه نورد گرم شرکت فولاد مبارکه گفت: این موفقیت غرورآفرین که نتیجه همدلی و تلاش جمعی همکاران در ناحیه نورد گرم اعم از امانی و پیمانکار است، در حالی محقق گردید که شاخص‌های مهم دیگر، ازجمله ایمنی و کیفیت محصولات ناحیه نورد گرم نیز در بهترین وضعیت خود قرار دارند؛ کسب مقام نخست عملکرد ایمنی ناحیه نورد گرم در فولاد مبارکه در سال 1400 و اهتمام ناحیه در تولید کلاف‌های کیفی موردنیاز واحدهای استراتژیک کشور، مصداق‌هایی از این امر هستند.

وی اضافه کرد: این دستاورد مهم را به کلیه همکاران، ذینفعان و شرکای کسب‌وکار گروه فولاد مبارکه تبریک عرض کرده و از حمایت‌های مدیریت عالی شرکت و سایر مدیریت‌های سازمان و همچنین زحمات بی‌دریغ کلیه همکاران ناحیه نورد گرم و پشتیبانی سایر نواحی و شرکت‌های پیمانکار همکار نورد گرم کمال تشکر و قدردانی را دارم.