بازار سنگ آهن در انتظار تغییر واقعی تقاضا

دنیای معدن: قیمت سنگ آهن سه هفته متوالی کاهش داشته و این روند منعکس کننده کاهش اعتماد بازار نسبت به محرک های اقتصادی چین است که به نوبه خود تهدیدی برای تقاضای این ماده اولیه در ماه های آینده است.

به گزارش دنیای معدن، شاخص قیمت سنگ آهن عیار ۶۲ درصد جمعه اخیر به ۱۱۶.۰۵ دلار در هر تن رسید که نسبت به هفته قبل ۴.۸ درصد کاهش داشت و نسبت به بالاترین قیمت خود در سال ۲۰۲۲ یعنی ۱۶۰.۳۰ دلار در هر تن ثبت شده در ۸ مارس ۲۷.۶ درصد کاهش را نشان می دهد. این اوج گیری ماه مارس به دلیل ترس از اختلال در عرضه بود که پس از حمله روسیه به اوکراین رخ داد. این کشور پنجمین صادرکننده سنگ آهن پس از استرالیا، برزیل، آفریقای جنوبی و کانادا است.

هفته گذشته سنگ آهن ابتدا به کف ۷ ماهه رسید و ۱۰۹ دلار را لمس کرد ولی سپس تا ۱۱۶ دلار خود را بالا کشید که به دلیل صحبت های امیدوار کننده ریاست جمهوری چین در مورد حمایت از اقتصاد این کشور بود. حال بازار منتظر است ببیند قبل از آن که هر تغییر قیمتی رخ دهد اقدام بعدی برای حمایت از قیمت ها چه خواهد بود.

رشد موجودی انبارها و تقاضای کمتر سنگ آهن به دلیل کاهش تولید و برنامه تعمیرات کارخانه ها احتمالاً منجر به کاهش واردات سنگ آهن به چین در ماه های آینده می شود. گرچه برای ژوئن این طور به نظر نمی رسد.

به طور کلی، به نظر می رسد که بازارهای سنگ آهن و فولاد تاکنون بر اساس این انتظار که پکن محرک های سریع و موثری را به خصوص در نیمه دوم سال ۲۰۲۲ ارائه دهد پیش رفته است. اما انتظار فعالان بازار به جای صحبت مقامات افزایش تقاضای واقعی است.

چشم‌‌‌‌‌‌‌‌‌انداز تولید فولاد ساختمانی

دنیای معدن: ایرج رخصتی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان- صنعت فولاد ایران به‌عنوان یکی از صنایع مادر کشور، نقش بسزایی در اشتغال‌‌‌‌‌‌‌‌‌زایی و ارزآوری دارد و از صنایع زیربنایی توسعه کشور محسوب می‌شود.

کشور ایران به دلیل داشتن معادن گوناگون و نیز سرمایه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های انسانی و همچنین منابع انرژی و فاکتورهای مهم تولید فولاد، به نوعی در منطقه دارای برتری است. براساس طرح جامع فولاد ایران، کلیه حلقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های زنجیره ارزش این صنعت باید به‌صورت متوازن توسعه یابند تا کشور از حیث تامین مواداولیه، میانی و در حد امکان زنجیره تولید محصولات نهایی فولادی خودکفا باشد، از این‌رو رقابت‌پذیری زنجیره ارزش تا حد زیادی تحت‌تاثیر هماهنگی و همکاری بازیگران زنجیره قرار دارد. بر اساس طرح جامع فولاد در افق ۱۴۰۴، رسیدن به ظرفیت تولید ۵۵‌میلیون تن فولاد در دست اقدام است. البته یکی از انتقادهایی که به طرح جامع فولاد می‌توان وارد کرد، ایجاد ظرفیت ۵۵‌میلیون تن است که آیا اصلا رسیدن به این ظرفیت امکان‌پذیر است و فراتر از این پرسش اینکه آیا رسیدن به چنین ظرفیت فولادی در کشور ضرورت دارد؟

چشم‌‌‌‌‌‌‌‌‌انداز تولید فولاد ساختمانی

از جمله مسائلی که رسیدن به ظرفیت ۵۵‌میلیون تن فولاد در افق چشم‌انداز را توجیه‌پذیر می‌کند، برنامه‌ریزی و ایجاد بستر لازم برای صادرات سالانه ۲۵‌میلیون تن محصولات فولادی است، چراکه اگر سرانه مصرف فولاد کشور در افق چشم‌‌‌‌‌‌‌‌‌انداز، با پیش‌‌‌‌‌‌‌‌‌فرض بهبود وضعیت اقتصادی کشور مطابق سرانه مصرف کشور‌های درحال‌توسعه باشد، به عدد سالانه ۳۰‌میلیون تن مصرف فولاد خواهد رسید.

از جمله محصولات مهم فولادی، فولاد ساختمانی است که با توجه به نقش توسعه‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای و نیاز کشور سهم زیادی از تولید کشور در این حوزه است. با توجه به افزایش چشمگیر قیمت مسکن در سال‌های اخیر و افزایش قیمت ساخت‌و‌ساز با توجه به نوسانات ارزی، قیمت تنها ساخت هر متر‌مربع مسکن (بدون درنظر گرفتن قیمت زمین) در تهران و سایر کلانشهرها در سال‌۱۴۰۱ حداقل ۸‌میلیون و ۲۰۰‌هزار‌تومان است که سهم فولاد ۱۱‌درصد قیمت تمام‌شده ساخت است و در مجموع با واردکردن فاکتور قیمت زمین حدود ۵/ ۵‌درصد قیمت تمام‌شده مسکن است و این سهم با در نظر گرفتن قیمت نهایی فروش، معادل ۵/ ۲درصد قیمت قیمت فروش مسکن خواهد بود. طبق گزارش مرکز آمار میانگین قیمت مسکن در تهران و سایر کلانشهرها در سال‌۱۴۰۱ برابر با ۳۶‌میلیون و ۳۰۰‌هزار‌تومان است. به‌طور میانگین در هر متر‌مربع ساختمان ۵۰ کیلوگرم فولاد به‌کار می‌رود و قیمت میلگرد نیز حدود ۱۸‌هزارتومان به ازای هر کیلوگرم است؛ این در حالی است که در سال‌۱۳۹۹، قیمت ساخت به میزان حداقل ۴‌میلیون و ۷۰۰‌هزارتومان، قیمت میانگین مسکن طبق اعلام مرکز آمار ۲۶‌میلیون و ۳۰۰‌هزار ‌تومان و در همان سال‌قیمت میلگرد حدود ۱۰‌هزارتومان به ازای هرکیلوگرم بوده است.  همچنین طبق محاسبات موجود برای ساخت و ساز، سهم سفت‌‌‌‌‌‌‌‌‌کاری در ساخت ۳۸درصد، نازک‌‌‌‌‌‌‌‌‌کاری ۳۷درصد و تاسیسات، برق و مکانیک ۲۴درصد هزینه ساخت است. از طرفی سهم زمین در قیمت تمام‌‌‌‌‌‌‌‌‌شده مسکن حدود ۵۰-۵۵درصد و در قیمت فروش مسکن حدود ۲۰درصد است.  برای رسیدن به هدف ۵۵‌میلیون تن در طرح جامع فولاد، از جمله مهم‌ترین موانع موجود، بحث مواداولیه به‌ویژه سنگ‌‌‌‌‌‌‌‌‌آهن است. با توجه به پایش طرح جامع فولاد سازمان ایمیدرو و شرکت ملی فولاد ایران، مجموع نیاز سنگ‌‌‌‌‌‌‌‌‌آهن ایران در سال‌۱۴۰۱ برابر با ۱۵/ ۱۴۹میلیون تن است و ظرفیت سنگ‌‌‌‌‌‌‌‌‌آهن کشور طی سال‌جاری در حدود ۱۳۵‌میلیون تن است. طبق این اعداد میزان موردنیاز سنگ‌‌‌‌‌‌‌‌‌آهن و ظرفیت آن موازنه منفی ایجاد کرده است که این روند منفی با توجه به افزایش میزان نیاز، افزایشی بوده و در سال‌۱۴۰۴ برای پیروی از طرح جامع فولاد، نیاز سنگ‌‌‌‌‌‌‌‌‌آهن کشور به۱۶۲‌میلیون تن می‌رسد و موازنه نیاز و ظرفیت کشور در این بخش به منفی ۲۷‌میلیون تن خواهد رسید. محاسبات انجام‌شده نشان‌دهنده آن است که به میزان سنگ‌آهن بیشتری نسبت به ظرفیت موجود نیاز داریم که این امر مستلزم فعالیت‌های اکتشافی و سرمایه‌گذاری در‌این بخش در سال‌های قبل بوده است.   با استناد به مطالعه طرح جامع فولاد کشور، با توجه به ذخایر قطعی شناخته‌شده کنونی سنگ‌آهن و برنامه تولید ۵۵ میلیون تن فولادخام در افق ۱۴۰۴پیش‌‌‌‌‌‌‌‌‌بینی می‌شود چنانچه به‌طور خوش‌بینانه تمام ذخایر اکتشاف شده قابل استخراج باشد و با توجه به برداشت‌هایی که قرار است در سال‌های آتی (با در نظر گرفتن تولید کامل واحدهای فولادی) صورت گیرد، ذخایر موجود سنگ‌آهن ۱۴ سال‌بعد از افق به پایان می‌رسد، بنابراین به‌منظور تداوم برنامه تولید فولاد در کشور ضروری است مطالعات اکتشافی برای کشف ذخایر جدید در پهنه‌های مختلف کشور انجام بگیرد. ‌این امر ضرورت توسعه فعالیت‌های اکتشافی و سرمایه‌گذاری در‌این بخش را بیش از گذشته الزام‌آور می‌‌‌‌‌‌‌‌‌کند تا برای تداوم برنامه تولید فولاد بتوان از ذخایر جدید اکتشافی مصرف کرد، یا اقدام به واردات سنگ‌‌‌‌‌‌‌‌‌آهن باکیفیت کرد.  با اشاره به سایر چالش‌‌‌‌‌‌‌‌‌هایی که در مسیر تولید فولاد در افق چشم‌‌‌‌‌‌‌‌‌انداز وجود دارد، مهم‌ترین مشکل برای رسیدن به ظرفیت ۵۵‌میلیون تن، زیرساخت‌های کشور بوده که به هیچ‌وجه مناسب این ظرفیت تولید نیستند چون برای تولید ۵۵‌میلیون تن فولاد باید حدود ۱۰۸‌میلیون تن سنگ‌آهن از معادن انتقال یابد و یا در صورت کمبود داخلی، پیش‌بینی واردات و تامین از خارج کشور صورت پذیرد و این جابه‌جایی و نقل و انتقال، نیازمند توسعه خط ریلی است. در حال‌حاضر زیرساخت خط ریلی موجود، امکان برطرف‌کردن نیاز به حمل این حجم از محموله‌ها را دارا نیست.  بستر حمل‌ونقل ریلی، نیازمند سرمایه‌گذاری و اصلاح و در برخی موارد نیاز به ایجاد خط جدید در کنار خطوط قبلی است. (که ذوب‌آهن و محصولات ریلی ذوب‌آهن می‌تواند این خلأ را پر کند) علاوه‌بر این سایر زیرساخت‌ها شامل توسعه جاده‌ای و ایجاد بنادر جدید است.  از دیگر موانع مهم رسیدن به هدف ۵۵‌میلیون تن تولید فولاد، بحث بحران انرژی و موضوع کم‌‌‌‌‌‌‌‌‌آبی است. طی سال‌های اخیر صنایع در ‌ماه‌های گرم سال ‌با بحران قطعی برق و در فصول سرد سال ‌نیز با بحران کمبود گاز روبه‌رو بوده‌اند. این امر موجب‌شده تا تولید اکثر صنایع با اشکال مواجه شود. در صورت رفع مشکل تامین گاز، مشکل تامین آب موردنیاز که تا حدودی در بعضی مناطق با انتقال آب خلیج‌فارس رفع شده، این مشکل همچنان به قوت خود باقی خواهد ماند و نیاز به انتقال و یا احداث واحدهای جدید در کنار منابع آبی و بیشتر در بنادر، ضرورت پیدا خواهد کرد. تولید محصولات فولادی در نزدیکی بنادر، علاوه‌بر تسهیل صادرات، نیاز به توسعه بستر حمل‌ونقل ریلی را نیز کمتر خواهد کرد.  با توجه به چالش‌های ذکر شده و محدودبودن منابع، جهت تداوم تولید، پویایی و سودآوری صنعت فولاد، حرکت به سمت ساخت فولادهای با ارزش‌افزوده بیشتر امری ضروری است. چنین به‌نظر می‌رسد که جهت تامین حاشیه امن برای ادامه حیات چرخه تولید فولاد ‌باید رویکردی نو را جایگزین روش‌های قدیمی تولید فولاد کرد؛ از جمله این سیاست‌ها می‌توان به روی‌آوردن به تولید فولاد‌های با ارزش‌افزوده بالاتر اشاره کرد. در شرایط کنونی سرمایه‌گذاری برای بهبود تکنولوژی تولید فولاد نوین از اولویت بالایی برخوردار است.

جدایی غول فولادی از زاینده‌‌رود؟

دنیای معدن – باران مدرس : ناهنجاری‌‌های محیط‌‌زیست کشور ضرورت برنامه‌‌ریزی اصولی، نیاز به اتخاذ تصمیم‌‌های جسورانه، اختصاص بودجه‌های لازم و شاید از همه مهم‌تر؛ عزم و اراده حاکمیت، دولت و افراد جامعه را گوشزد می‌کند تا بتوان ضمن پرهیز از تجاوز بیشتر به زیست‌‌بوم، از بروز عوارض جبران‌‌ناپذیر در زندگی انسان‌‌های امروز و نسل‌‌های آینده جلوگیری کرد. با توجه به وضعیت دشوار اقتصادی، نهادهای متولی امکان چندانی برای سرمایه‌‌گذاری در حوزه محیط‌‌زیست ندارند و این مساله، لزوم توجه، تمرکز، اختصاص بودجه و سیاستگذاری شرکت‌‌های بزرگ صنعتی و اقتصادی را که مسوولیت‌‌ اجتماعی هم دارند، دوچندان می‌کند.

توسعه و رشد اقتصادی، زمانی توسعه پایدار را به خطر نمی‌‌اندازد که زندگی انسان‌‌ها را دچار مخاطره نکرده و توانایی نسل‌‌های آینده در تامین نیازهای خود را به خطر نیندازد.

شرکت فولاد مبارکه به عنوان یک شرکت صنعتی بزرگ، در طول سه دهه فعالیت خود، در کنار توسعه صنعتی و اقتصادی، توجه به محیط‌‌زیست و حراست از آب، خاک و هوا را در صدر اقدامات خود قرار داده و بالغ ‌‌بر یک میلیارد دلار در این زمینه هزینه کرده است. دریافت نخستین گواهینامه نظام مدیریت محیط‌‌زیست در میان واحدهای صنعتی کشور، دریافت گواهینامه مشارکت در برنامه کاهش گازهای گلخانه‌‌ای از طرف انجمن جهانی فولاد، اخذ بالاترین نشان جامعه مدیریت سبز اروپا و بنیاد جهانی انرژی، دریافت بالاترین نشان کیفیت و محیط‌‌زیست (نشان طلایی) از بنیاد بین‌المللی EFQM  و دریافت تندیس زرین کیفیت و محیط‌‌زیست از سازمان بهره‌‌وری و تعالی سازمانی، گواهی بر این ادعاست. در واقع شرکت فولاد مبارکه از ابتدای فعالیت، خود را ملزم به حفظ و بهبود وضعیت محیط‌‌زیست اصفهان دانسته که در این مسیر با به‌‌کارگیری روش‌های مناسب، بهبود مستمر و مداوم عملکردها، سنجش، ارزیابی و انطباق همه فعالیت‌‌های توسعه و بهره‌‌برداری مطابق با مقررات زیست‌‌محیطی به مسوولیت‌های زیست‌‌محیطی و اجتماعی خود عمل کرده است.

ارائه سند برای کاهش مصرف آب

وابستگی صنایع آهن و فولاد به آب بسیار زیاد است اما تولیدکنندگان فولاد متعهد به کاهش مصرف آب و بهبود فناوری‌‌های تصفیه هستند. آنها با استانداردسازی صحیح، میزان آب مصرفی در صنایع آهن و فولاد را به‌‌شدت کاهش داده‌‌اند.

به گفته محمدکاظم صباغی‌هرندی، مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه، طی دو سال گذشته مجموعه خدمات فنی و پشتیبانی چالش‌‌های زیادی را پشت سر گذاشته که تمام این چالش‌‌ها منشأ بیرونی داشته و به نحوی مربوط به زیرساخت‌‌های کشور است. محدودیت‌‌های آب به دلیل شرایط اقلیمی، محدودیت‌‌های برق و گاز و در نهایت محدودیت‌‌های مربوط به حمل مواد اولیه و محصول از چالش‌‌های جدی فولاد مبارکه به شمار می‌‌رود و حل این چالش‌‌ها بسیاری از تصمیمات مدیریتی را به خود معطوف کرده است. این محدودیت‌‌ها به دلیل عدم توسعه مناسب زیرساخت‌‌های کشور متناسب با دیگر توسعه‌ها به‌‌خصوص توسعه صنایع ایجاد شده که تمام صنایع را به نحوی درگیر کرده و موجب شده بسیاری از صنایع در توسعه حوزه‌های زیرساختی کشور سرمایه‌‌گذاری کنند.

در سال ۷۱ که فولاد مبارکه تولید خود را آغاز کرد، دیماند یا مجوز (ظرفیت) برداشت آب خام از رودخانه زاینده‌‌رود برای این شرکت به ازای تولید ۴/ ۲ میلیون تن؛ هزار و ۲۶۰ لیتر بر ثانیه بود. فولاد مبارکه از همان ابتدا هدف خود را کاهش وابستگی به آب خام رودخانه قرار داده و در این راستا پروژه‌های زیادی را انجام داده است. در سال ۹۹ همزمان با افزایش ظرفیت تولید فولاد مبارکه تا ۷ میلیون تن، برداشت آب خام فولاد مبارکه به ۶۵۰ لیتر بر ثانیه رسید. در سال ۱۴۰۰ برای تولید ۷ میلیون تن، ۴۷۰ لیتر بر ثانیه آب برداشت شد؛ بنابراین از سال ۷۱ تا سال ۱۴۰۰ تولید سه  برابر شده، ولی برداشت آب تقریبا به یک‌‌سوم کاهش‌‌یافته، به‌طوری‌‌که در سال یادشده برداشت آب از رودخانه حدود ۲۵ درصد کاهش ‌‌یافته است.

صباغی‌هرندی توضیح می‌دهد که مصرف آب خام به ازای هر تن تولید فولاد در شرکت فولاد مبارکه در حال حاضر ۱/ ۲ مترمکعب است. این یعنی در فولاد مبارکه برای تولید هر کیلو فولاد حدود ۲ لیتر آب مصرف می‌شود. برداشت آب توسط فولاد مبارکه از کل حوضه آب زاینده‌‌رود کمتر از ۵/ ۱ درصد بوده که قرار است با پروژه‌های در حال انجام، در آینده نزدیک به حداقل ممکن برسد. مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه تاکید می‌کند: «فولاد مبارکه در این زمینه سرمایه‌‌گذاری‌‌های زیادی انجام داده و پروژه‌های بسیاری را به پایان رسانده یا در حال انجام آنهاست، ولی متاسفانه این موضوع در سطح جامعه اطلاع‌‌رسانی نشده است. به همین دلیل، برخی فولاد مبارکه را متهم اصلی خشکی زاینده‌‌رود می‌‌دانند. در راستای آگاهی جامعه درباره واقعیت‌‌های فولاد مبارکه، همه کارکنان این شرکت موظف به روشنگری درباره سرمایه‌‌گذاری‌‌ها و پروژه‌های فولاد مبارکه برای کاهش مصرف انرژی این صنعت هستند.»

کاهش مصرف آب در این مجتمع عظیم فولادسازی، ذیل سندی با عنوان «‌ره‌نگاشت آب» محقق شد و درصورتی‌‌که این سند اجرا شده و با انتقال بخشی از آب خلیج‌‌فارس یا دریای عمان به فلات مرکزی قسمت دیگری از آب موردنیاز فولاد مبارکه هم تامین شود، وابستگی این مجتمع فولادی به آب خام زاینده‌‌رود به صفر خواهد رسید.

گام‌‌های این غول فولادی برای کاهش مصرف آب و قطع تدریجی وابستگی به آب زاینده‌‌رود به اینجا ختم نمی‌شود و استفاده از روش‌های هیبریدی برای جلوگیری از هدر‌رفت آب هم در دستور کار این شرکت قرار گرفته است. به گفته مدیر بهداشت حرفه‌‌ای، ایمنی و محیط‌‌زیست شرکت فولاد مبارکه؛ این شرکت آب موردنیاز خود برای تولید را با تصفیه پساب شهرهای اطراف خود و بازچرخانی آب تامین می‌کند. عمده مصرف آب در فولاد مبارکه برای خنک کردن در روند تولید فولاد است و فولاد مبارکه اجازه نمی‌دهد حتی بخار آب در فرآیندهای خنک‌کاری اتلاف شود، بلکه با استفاده از روش‌های هیبریدی، خنک‌کاری در مدار خشک صورت می‌گیرد.

حسین مدرسی‌‌فر از سایر اقدامات فولاد مبارکه برای کاهش مصرف آب و بهبود کیفیت محیط‌‌زیست می‌گوید. به گفته او ایجاد فضای سبز با کاشت گونه‌های کم‌آب‌‌بر باعث شده تا وسعت این فضای سبز بیشتر از حداقل میزان استاندارد تعریف‌‌شده بین‌المللی برسد اما فولاد مبارکه برای آبیاری این فضای سبز از پساب تصفیه‌‌شده شهرهای اطراف خود استفاده می‌کند.

وقتی‌‌که فولاد برق تولید می‌کند

طبق روند سال‌های اخیر، اعمال محدودیت‌‌های برق از ۱۵ خردادبه صنایع، از جمله صنایع فولادی اعلام ‌‌شده و هرچند فولاد مبارکه تمهیدات لازم را پیش‌‌بینی کرده اما به‌طور حتم طی سه ماه آینده کاهش میزان تولید دور از انتظار نیست.

فولاد مبارکه مانند بسیاری از صنایع دیگر، مکلف به تامین برق مورد نیاز خود شده و در مهر سال گذشته بر اساس تفاهم‌‌نامه‌‌ای که میان وزارت صمت و وزارت نیرو منعقد شد، مقرر شد نزدیک به ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه جدید برای تامین برق موردنیاز صنایع احداث شود که از این مقدار، مسوولیت احداث نیروگاه برای تامین حدود هزار و ۵۰۰ مگاوات به فولاد مبارکه سپرده شد.

به گفته صباغی‌هرندی، مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی فولاد مبارکه، این شرکت در کمترین زمان ممکن پیمانکار احداث نیروگاه را مشخص کرده و قرار است دو واحد گازی و یک واحد بخاری احداث کند. در این راستا طبق برنامه تدوین‌‌شده توسط معاونت‌های توسعه و خرید شرکت، امید است تا اردیبهشت‌‌ سال آینده دو واحد گازی در مدار قرار گیرند. با راه‌‌اندازی این دو واحد گازی، وابستگی فولاد مبارکه به شبکه برق، به میزان ۵۰۰ مگاوات کاهش‌‌ یافته و تراز منفی استان اصفهان به‌‌وسیله فولاد مبارکه جبران خواهد شد.

گفتنی است این غول فولادی، پروژه احداث نیروگاه خورشیدی با ظرفیت ۵۴۰ مگاواتی را به سرانجام رسانده و در راستای حفظ محیط‌‌زیست احداث نیروگاه جدیدی با ظرفیت هزار مگاوات از طریق به‌‌کارگیری فناوری‌‌های جدید و بدون نیاز به مصرف آب را در دستور کار خود قرار داده که فاز نخست آن در سال آینده وارد مدار خواهد شد.

تولید و توسعه پایدار در فولاد مبارکه

هرچند توسعه و احداث واحدها و کارخانه‌های فولادی مغایر با حفظ محیط‌‌زیست تلقی می‌شود اما به گفته مدرسی‌فر، مدیر بهداشت حرفه‌‌ای، ایمنی و محیط‌‌زیست فولاد مبارکه، از ابتدای راه‌‌اندازی این شرکت تاکنون، سرمایه‌‌گذاری‌‌های زیادی برای به‌‌کارگیری فناوری‌‌های سازگار با محیط‌‌زیست نظیر استفاده از روش احیای مستقیم برای تولید آهن اسفنجی در این شرکت در نظر گرفته ‌‌شده و استفاده از کوره‌های قوس الکتریکی برای تولید فولاد کمترین میزان آلودگی برای محیط‌‌زیست را در پی دارد.

فولاد مبارکه برای کاهش تولید کربن تلاش می‌کند و در این مسیر از همه فناوری‌‌ها برای کاهش مصرف انرژی استفاده می‌کند. این شرکت به‌‌تازگی با همکاری کنسرسیوم محیط‌‌زیست استان اصفهان، درصدد اندازه‌‌گیری آلودگی محیط‌‌زیست منطقه مبارکه و اصفهان است تا نقش صنایع به‌‌ویژه فولاد مبارکه در آلودگی منطقه مشخص شود. گفتنی است با اجرای پروژه‌های زیست‌‌محیطی همین میزان آلایندگی نیز حذف خواهد شد.

مدیر بهداشت حرفه‌‌ای، ایمنی و محیط‌‌زیست شرکت فولاد مبارکه اعلام می‌کند که این غول فولادی که در فاصله ۷۵ کیلومتری از شهر اصفهان قرار گرفته، کمترین آلودگی را برای این کلان‌شهر دارد. شهرستان مبارکه در طول سال، کمترین تعداد روزهای آلوده و نسبت به دیگر شهرستان‌های استان اصفهان، روزهای پاک بیشتری داشته است.

همه خروجی‌‌های فولاد مبارکه با دستگاه‌های سنجش کیفیت هوا توسط سازمان محیط‌‌زیست کشور به‌‌صورت برخط (آنلاین) رصد می‌شوند و اگر روزی فولاد مبارکه بیش از میزان استاندارد، آلودگی ایجاد کند، به‌طور حتم از ادامه فعالیت آن جلوگیری خواهد شد.

فولاد مبارکه به‌‌صورت مداوم در حال رصد فناوری‌‌های جدید و موثر برای کاهش آلودگی آب، هوا و خاک است و از آنها بهره می‌گیرد. در همین زمینه، برای به حداقل رساندن گردوغبار ناشی از فعالیت‌‌های فولادسازی، طرح جدیدی را به کمک مشاوران خبره و استفاده از ظرفیت‌‌ها و توانمندی‌‌های شرکت‌‌های دانش‌‌بنیان داخلی برای به‌‌روزرسانی وضعیت موجود در دستور کار قرار داده تا همه مواد آلاینده با روش‌های مختلف در فولاد مبارکه خنثی و به موادی بی‌‌خطر و قابل رهاسازی در محیط‌‌زیست تبدیل شود.

به سمت صنعت سبز و هوشمند

فولاد مبارکه به سمت صنعتی سبز و هوشمند در حال حرکت است. فلسفه وجودی این شرکت، «شهروند-شرکتی مسوولیت‌‌پذیر برای خلق آینده بهتر است» که برای تحقق این امر به توسعه پایدار نیاز بوده که یکی از مهم‌ترین معیارهای توسعه پایدار نیز حفظ محیط‌‌زیست محسوب می‌شود.

به گفته مدیر بهداشت حرفه‌‌ای، ایمنی و محیط‌‌زیست فولاد مبارکه، ۹۰ درصد از پسماند فولادسازان را سرباره تشکیل می‌دهد که در حال حاضر سرباره‌ها در دنیا یک محصول تجاری به‌‌حساب می‌‌آیند. فولاد مبارکه نیز برنامه‌هایی برای استفاده از این سرباره‌ها برای جاده‌‌سازی، تولید سیمان، بیابان‌‌زدایی و کاهش میزان گردوغبار با مجوز سازمان محیط‌‌زیست در دست اقدام دارد.

بر اساس قوانین داخلی فولاد مبارکه، هر خودرویی که در این شرکت تردد می‌کند، باید دارای معاینه فنی معتبر باشد. به همین دلیل فولاد مبارکه با کمک شرکت‌‌های دانش‌‌بنیان در تلاش است تا از انرژی الکتریکی در خودروها استفاده کند.

پایش مستمر آلایندگی‌‌ها، استانداردسازی و تدوین دستورالعمل، کنترل عملیات در راستای کاهش انتشار آلاینده‌ها و پایش مستمر وضعیت آلایندگی هوا، کاهش مصرف آب، توسعه شبکه‌های آب و فاضلاب منطقه و تصفیه و بازچرخانی آب، از دیگر اقداماتی است که این واحد صنعتی را در مسیر کاهش آلایندگی‌‌های خاک، آب‌‌وهوا در تراز جهانی و سرآمد کشور قرار داده و توانسته رکورد کمترین حجم آب مصرفی به ازای هر تن تولید فولاد را در مقایسه با مصرف شرکت‌‌های بزرگ فولادساز جهان به خود اختصاص دهد.

اجرای پروژه‌هایی همچون احداث تصفیه‌‌خانه پساب شهرهای اطراف فولاد مبارکه، علاوه بر اینکه به محیط‌‌زیست کمک می‌کند، یکی از خدمات فولاد مبارکه در منطقه برای ارتقای سطح رفاه و بهداشت مردم به‌‌حساب می‌‌آید، چراکه چنین پروژه‌هایی معمولا طی حدود ۲۰ سال توسط دولت‌ها انجام می‌شوند.

 

مصمم به اجرای طرح توسعه کارخانه فولاد تاراز هستیم

دنیای معدن: استاندار چهارمحال و بختیاری گفت: مصمم به اجرای طرح توسعه کارخانه فولاد تاراز هستیم، برای تامین اعتبار مورد نیاز در حال انجام رایزنی هستیم.

به گزارش دنیای معدن، غلامعلی حیدری در بازدید از خط تولید کارخانه فولاد تاراز و در جمع مدیران این واحد تولیدی گفت: توسعه واحد های تولیدی نظیر فولاد می تواند به ایجاد اشتغال پایدار و افزایش تولید کمک کند؛ در همین راستا نیز جلساتی با وزیر اقتصاد و دارایی برای تامین اعتبارات مورد نیاز برگزار شده است.

مجموعه مدیریتی استان، مطالبات مدیران واحد های تولیدی چهارمحال و بختیاری را از بالاترین سطح ممکن پیگیری می کنند، مدیران واحد های تولیدی نیز برای تحقق اهداف تعیین شده باید تمام توان خود را به کار بگیرند.

امروز تولیدکنندگان در خط مقدم حل مشکلات اقتصادی و ایجاد اشتغال هستند و قطعا تلاش آن ها در محضر پروردگار بی پاسخ نخواهد ماند.

مسئولان برای رفع مشکلات واحد های تولیدی استان مصصمم هستند، در همین راستا نیز اقداماتی در حال انجام است.

در پایان این جلسه مقرر شد طرح توسعه کارخانه فولاد تاراز تا پایان آبان ماه امسال اجرایی و ۱۰۰ شغل مستقیم و ۲۰۰ شغل غیرمستقیم به همین واسطه ایجاد شود.

شرکت فولاد تاراز چهارمحال و بختیاری از سال ۹۵ در شهرک صنعتی شهرکرد به بهره برداری رسید.

تلاشگران ذوب آهن اصفهان رکورد تولید ۷۵۰ تن H۱۸ در یک شیفت را ثبت کردند

دنیای معدن: تلاشگران ذوب آهن اصفهان رکورد تولید ۷۵۰ تن H۱۸ که یک محصول دارای ارزش افزوده بالا در سبد محصولات این مجتمع عظیم صنعتی محسوب می شود را در یک شیفت ثبت کردند . این موفقیت پس از گذشت حدود ۷ سال از تولید این محصول با اختلاف بالای ۱۵۰ تن تولید نسبت به قبل،در تاریخ سی و یکم خردادماه به ثمر نشست و علت عمده آن اصلاحاتی در استندها و تقویت تجهیزات ،افزایش سرعت خطی تجهیزات،تجربه و مهارت بی نظیر پرسنل تولیدی است.

به گزارش دنیای معدن، محمدامین یوسف زاده مدیر مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان با اعلام این خبر گفت : این رکورد تولید به همت تلاشگران گروه سه نورد ۶۵۰ به عنوان برگ زرین دیگری در این مجتمع عظیم صنعتی و در بخش تولید محصولات دارای ارزش افزوده بالا محسوب می شود و حقیقتاً تمرکز امسال ما تکمیل سبد کامل تیرآهن های H می باشد و انشاا… تا پایان سال تا سایز H۴۰۰  را به سبد محصولات با ارزش افزوده بالا اضافه می کنیم و بزودی خبر تولید Hهای جدید اعلام خواهد شد. به طور نمونه در H۲۴۰  هم طراحی و هم تراش غلتک ها خاتمه یافته و تا قبل از پایان تیرماه به بازار عرضه خواهد شد و به دنبال آن با یک فاصله دو الی سه هفته ای H۲۶۰  را خواهیم داشت.

وی با اشاره به اینکه این مقطع تولیدی به عنوان کاربردی ترین تیرآهن بال پهن، بازار بسیار خوبی دارد،افزود : بدون تردید وقتی که بازار کشور و مهندسین محاسب نظام مهندسی از تامین کافی و به موقع مقاطع H اطمینان خاطر داشته باشند،بزودی محاسبات سازه ها از بتن مسلح به سمت اسکلت فلزی بر مبنای H تغییر داده خواهد شد که حداقل ایمنی آن در مقابل زلزله ۳۰ درصد بالاتر است و سرعت ساخت و ساز هم چیزی حدود ۲۵  درصد سریع تر می باشد و از همه مهم تر عمر مفید سازه که در حال حاضر در ایران حدود ۲۵ سال است به بیش از ۱۰۰ سال خواهد رسید و در کل هزینه های ساخت و ساز را در ،دراز مدت بسیار کاهش خواهد داد  : بر اساس رده بندی فعلی بازار از  لحاظ سود آوری ،Hها در رتبه اول محصولات با ارزش بالا که در انحصار ذوب آهن می باشد ، سپس کلاف و پس از آنها  I ۷  (آی هفت ) قرار دارد.

مدیر مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان ثبت این رکورد بزرگ در تولید محصول H۱۸را به تلاشگران بخش نورد و سایر همکاران ذوب آهنی تبریک گفت و از تولید پروفیل های جدید H  در آینده نزدیک خبر داد.

مهران مقراضچی سرپرست نورد ۶۵۰ ذوب آهن اصفهان نیز در ادامه گفت : تیرآهن های بال پهن یا IPB   به دلیل شکل ظاهری به تیرآهن H معروف هستند و تفاوت عمده تیرآهن معمولی یا  IPE  و تیرآهن H  در شکل و اندازه سطح مقطع آن است. از آنجا که سطح مقطع تیرآهن های H بزرگتر است،سبب شده این پروفیل از استحکام و مقاومت بالایی نسبت به سایر تیرآهن ها برخوردار باشد لذا این محصول کاربرد زیادی در ساختمان سازی و ساخت پروژه های صنعتی مانند ساخت اسکله ، کشتی سازی ، سکوهای نفتی ، سوله ، پل سازی و سد سازی دارد .

وی با اشاره به اینکه تیرآهن های بال پهن یکی از پر کاربرد ترین مقاطع فولادی در بازار دنیا هستند و به عنوان رکن اصلی اسکلت بندی ساختمان شناخته می شوند،افزود : استفاده از تیرآهن های بال پهن در صنعت ساختمان سازی مزایای بسیاری دارد که از جمله آن می توان به مقاومت بالا در برابر زلزله و رانش زمین اشاره کرد و از آنجا که ایران در منطقه زلزله خیز قرار دارد، استفاده از سازه های فلزی به جای سازه های بتنی باعث افزایش ایمنی ساختمان در برابر زلزله خواهد شد.

سرپرست نورد ۶۵۰ تصریح کرد: از سال های قبل برای تامین نیاز کشور به تیرآهن بال پهن ، طراحی و تولید این پروفیل در دستور کار مهندسی نورد قرار گرفت و تا کنون سایزهای ۱۴ و ۱۶ و ۱۸ و ۲۰ و ۳۰ در دو اندازه سبک و سنگین با موفقیت تولید شده و طراحی سایر سایزهای دیگر نیز در دست اقدام است.

مهران مقراضچی اظهار داشت : تولید H۱۸  در کارگاه نورد ۶۵۰ به سال ۱۳۹۱ بر می گردد که پس از تولید آزمایشی و رسیدن به نتایج مطلوب طبق استاندارد ملی ایران به سبد محصولات فولادی ذوب آهن اصفهان اضافه گردید و تا هم اکنون نیز روند تولید این پروفیل ادامه داشته است و اخیراً با توجه به تفاوت قیمت آن نسبت به تیرآهن های معمولی چند ماهی است که به طور مرتب در برنامه تولید کارگاه نورد ۶۵۰ گنجانده شده است.

قیمت فولاد در فاز نزولی

دنیای معدن- راضیه احقاقی : هیجان خرید در معاملات فولاد در بورس کالا فروکش کرد. ترس از ابطال معاملات با رقابت بالای قیمتی، سیگنال کاهشی بازار فولاد جهانی، معکوس شدن نوسان نرخ ارز در بازار داخلی و انباشت مقاطع طویل فولادی در انبار تجار در شرایطی که همچنان بازار ساخت‌وساز با رکود مصرفی روبه‌رو است، از مهم‌ترین دلایل کاهش رقابت قیمتی در این بازار بود. وضعیت بازارحکایت از آن دارد که تکانه‌های منفی قیمتی اخیر در بازار آزاد یا عقب‌نشینی خریداران در بورس کالا ادامه‌دار خواهد شد.

به گزارش دنیای معدن، جریان افزایش قیمت در معاملات شمش فولاد فروکش کرد؛ به این ترتیب، بخش قابل‌توجهی از فروش شمش فولاد در بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران ظرف روز گذشته با نرخی نزدیک به قیمت پایه و در کف کانال قیمتی 13‌هزار و 200تومان انجام شد. انتظار ایجاد جریان کاهشی در نوسانات نرخ ارز، ترس از ابطال معاملات با رقابت بالای قیمتی و سیگنال کاهشی بازار فولاد جهانی به بازار داخل از مهم‌ترین دلایل کاهش رقابت قیمتی در این بازار بود. بررسی‌‌‌ها حاکی از آن است که جریان کاهش قیمت تنها شامل حال معاملات شمش فولاد در بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران نبوده و مقاطع طویل فولادی در بازار آزاد نیز با افت نرخ روبه‌رو شده‌‌‌اند؛ به نحوی که هر کیلوگرم میلگرد در بازار آزاد تهران در کف کانال 18‌هزار و200 تومان معامله می‌شود. البته برخی فعالان این بازار از فروش این محصول در کانال قیمتی 17‌هزار و 900تومان نیز خبر می‌دهند.

ابطال معاملات، بی اثر بر روند بازار

این هفته، رینگ صنعتی بورس‌کالای ایران در دو تاریخ یعنی شنبه 28خرداد و سه‌‌‌شنبه 21خرداد میزبان عرضه شمش فولاد بود. ابطال بخشی از معاملات شمش فولاد هفته گذشته (سه‌‌‌شنبه 24خردادماه) به دلیل رقابت زیاد خریداران باعث شد تا مجددا رینگ شمش فولاد در روز ابتدایی هفته جاری برگزار شود. به این ترتیب، در روز 28 خرداد، فولادسازان بالغ بر 90‌هزار تن شمش فولاد را با قیمت پایه 12‌هزار و 990تومان رهسپار بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران کردند که برای این حجم محصول تقاضای تقریبا دوبرابری در این بازار به ثبت رسید که در نهایت به فروش کل محصول عرضه‌شده منجر شد. اگرچه عرضه‌‌‌های هفته قبل به دلیل رقابت زیاد خریداران ابطال شده بود، اما مجددا متقاضیان شمش فولاد برای کسب سهم از این عرضه‌‌‌ها نیز به رقابت قیمتی با یکدیگر پرداختند و به این ترتیب در نهایت میانگین نرخ فروش شمش فولاد در این روز به 15‌هزار و 360تومان رسید که این میانگین قیمتی بالاتر از نرخ‌های ابطال‌شده در معاملات هفته قبل بود. میانگین نرخ فروش شمش فولاد از رینگ صنعتی بورس‌کالا در روز شنبه 28خرداد نسبت به قیمت پایه رشد 2/ 18درصدی داشت.

در شرایطی رینگ شمش فولاد در بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران رونقی قابل‌توجه دارد که بهای این محصول در بازارهای جهانی رو به کاهش گذاشته است و اغلب پیش‌بینی‌‌‌ها از استمرار روند کاهش نرخ در میان‌مدت حکایت دارد. با وجود این، سیگنال‌‌‌های مثبت تورمی و ارزی و احتمال افت تولید و عرضه شمش فولاد به بازار در هفته‌‌‌های آینده به دلیل قطعی برق فولادسازان باعث شد تا متقاضیان از عرضه‌‌‌های شمش فولاد استقبال کنند. در این شرایط، افزایش فاصله قیمت میان نرخ ارز آزاد و نیمایی نیز مزید بر علت شد و زمینه افزایش تقاضا برای شمش فولاد را مهیا کرد. قیمت پایه شمش فولاد براساس نرخ ارز نیمایی تعیین می‌شود، اما نرخ ارز در بازار آزاد ذهنیت قیمتی در بازار را رقم می‌‌‌زند. در چنین شرایطی با افزایش فاصله میان دو نرخ ارز، اگرچه بهای پایه کاهش پیدا می‌کند، اما نرخ ارز آزاد به ذهنیت قیمتی فعالان بازار جهت داده و زمینه رشد قیمت را فراهم می‌کند. عرضه‌‌‌های اعتباری نیز عامل دیگری است که برخی فعالان این بازار، آن را عاملی در جهت افزایش تقاضا می‌‌‌دانند. فروش اعتباری در شرایطی که بازار در رونق به سر می‌‌‌برد، بر رقابت حاکم بر معاملات می‌‌‌افزاید.

تعدیل هیجان معامله‌‌‌گران با فروکش‌ جریان صعودی ارز

فولادی‌‌‌ها روز گذشته بالغ بر 160‌هزار تن شمش فولاد را در رینگ صنعتی بورس کالای ایران با قیمت پایه 13‌هزار و 100تومان عرضه کردند. بخش قابل‌توجهی از فروش شمش فولاد از این بازار در قیمت پایه با رقابت قیمتی محدودی انجام شد، اما در رینگ روز گذشته رقابت 15درصدی نیز بر سر بخشی از عرضه‌‌‌ها وجود داشت. بررسی روند معاملات روز گذشته شمش فولاد حاکی از آن است که 131‌هزار تن از معاملات با میانگین نرخ 13‌هزار و 180تومان به فروش رفت که این رقم بسیار نزدیک به بهای پایه آن بود. ترس از ابطال مجدد معاملاتی با رقابت بالای قیمتی، عرضه قابل ملاحظه شمش فولاد، بازگشت نرخ ارز از کانال 32‌هزار تومان و احتمال بهبود نرخ ارز از مهم‌ترین دلایل فروکش‌کردن هیجان در روند معاملات شمش فولاد بود.

بی‌‌‌توجهی فولادی‌‌‌ها به سیگنال جهانی

سقوط آزاد قیمتی فولاد در بازارهای جهانی با محوریت بازار داخلی چین سرعت گرفته است؛ این موضوع با تضعیف نرخ فولاد صادراتی ایران می‌‌‌تواند زمینه عقبگرد بهای فولاد در بازار داخل را فراهم کند. اما بازار فولاد کشور بی‌‌‌توجه به سیگنال‌‌‌های کاهشی ارسالی از بازارهای جهانی در مسیر سقوط قیمتی قدم برمی‌‌‌دارد. نرخ فروش فولاد در بازار داخلی چین در روز ابتدایی بازگشایی بازار در هفته جاری، یعنی دوشنبه بیستم ژوئن، کاهش 5/ 8درصدی داشت. کاهش تقاضا برای فولادهای ساختمانی و چشم‌‌‌انداز منفی از تقاضای چینی‌‌‌ها در این کشور، مهم‌ترین دلیل سقوط نرخ بیلت در این چین بود. این عقبگرد قیمتی به میزانی جدی است که برخی فولادسازان این کشور برای کاهش زیان به افت یا توقف تولید روی آورده‌‌‌اند.

با توجه به اینکه عمده صادرات فولاد ایران رهسپار کشورهای آسیای‌شرقی و به‌خصوص چین می‌شود، سقوط تقاضای فولاد در چین می‌‌‌تواند ضربه جدی به بازار فولاد صادراتی کشور وارد کند. «فست‌‌‌مارکت» نرخ فروش بیلت صادراتی ایران فوب‌‌‌ خلیج‌فارس را در روز پانزدهم ژوئن برابر 545 تا 555 دلار به ازای هر تن اعلام کرد. البته برخی از فعالان بازار آهن و فولاد کشور می‌‌‌گویند نبود مشتری صادراتی باعث شده است تا فولاد کشور با تخفیف و در محدوده قیمتی 520 تا 530دلار به ازای هر تن به فروش برود.

میلگرد از سکه افتاد

بازار آزاد مقاطع طویل فولادی در هفته گذشته تا مرز 19‌هزار تومانی شدن هم پیش رفت؛ اما این صعود قیمتی در این بازار ماندگار نشد. سیگنال‌‌‌های ارزی و تورمی، رقابت بر سر خرید شمش و مقاطع فولادی از رینگ صنعتی بورس‌کالای ایران و افزایش نرخ سیمان به‌‌‌عنوان دیگر محصول مصرفی در صنعت ساختمان، زمینه اوج‌‌‌گیری بهای سیمان را در بازار جهانی فراهم کرد. با این حال، انباشت محصول در انبار تجار و نبود تقاضای مصرفی در بازار داخل باعث شد تا از تب و تاب صعود قیمتی در این بازار کاسته شود؛ به نحوی که دیروز هر کیلوگرم میلگرد سایز 16 در بازار آزاد تهران تا کف کانال قیمتی 18‌هزار و200 تومان عقب نشست. به این ترتیب در بازه زمانی یک‌هفته‌‌‌ای میلگرد عقبگرد قیمتی 5/ 4درصدی داشت. در این شرایط، برخی فعالان بازار از فروش برخی محموله‌‌‌های میلگرد در بازار آزاد در کانال قیمتی 17‌هزار  و 800تومان نیز خبر می‌دهند.

رنگ کردن ورق گالوانیزه

رنگ کردن ورق گالوانیزه

سوالی که ذهن بسیاری از افراد را در زمینه ی گاردریل به خود جلب کرده است رنگ کردن ورق گالوانیزه است، زیرا بسیاری از افراد میخواهند بدانند که اگر گاردریل رنگی بخواهند باید چه کاری انجام دهند؟

ما در این مقاله قصد داریم شما را با رنگ کردن ورق گالوانیزه آشنا سازیم تا خودتان به جواب سوالتان برسید.

ورق گالوانیزه از محصولات پر کاربرد زندگی ما به حساب می آید. اگر به اطراف خود نگاه کرده باشید می بینید که اکثر وسایلی که هر روز با آنها سر و کار داریم از ورق گالوانیزه درست شده اند مانند شاسی و بدنه خودرو، سایبان های خانه ها، سقف های فلزی خانه و لوازم آشپزخانه. این ورق فولادی را نمی توان از ابتدا رنگ کرد زیرا سطح آن بسیار صاف است و نیاز به دستورالعمل  و روش خاصی دارد. در این مقاله می خواهیم به بررسی روش های رنگ کردن ورق گالوانیزه بپردازیم. پس این مطلب را از دست ندهید.

ورق گالوانیزه چیست؟

قبل از اینکه به بررسی این موضوع بپردازیم، بهتر است با خود ورق گالوانیزه آشنایی اولیه پیدا کنیم. ورق گالوانیزه نوعی ورق فولادی است که یک روکش روی دارد. این روکش به عنوان یک لایه محافظ، فولاد را در برابر خوردگی و زنگ زدگی محافظت می کند. به همین دلیل این محصول خواهان زیادی در بازار دارد.

این ورق بر اساس کاربرد ضخامت های مختلفی دارد. به عنوان مثال ضخامت های بالا برای ساخت سوله و مواردی که با آب زیاد سر و کار دارند مورد استفاده است. اما از ورق های با ضخامت کمتر در ساخت وسایل و لوازم آشپزخانه مانند مایکرویو و ماشین لباسشویی استفاده می شود.

ورق گالوانیزه رنگی چیست؟

ورق رنگی گالوانیزه در واقع همان ورق گالوانیزه است که یک لایه رنگ روی آن کشیده شده است. این لایه علاوه بر بالا بردن کیفیت ورق، جلا و مقاومت ورق را دو چندان می کند. لایه اضافی که این ورق دارد مناسب مناطق بسیار گرم یا بارانی است. اگر توجه کرده باشید، در روستاها یا جاده های شمال کشور، سقف های رنگی شکل دیده اید. این همان ورق گالوانیزه رنگی است که به شکل کرکره مانند تولید شده اند و ورق کرکره سینوسی یا ذوزنقه ای نام دارد.

رنگ مخصوص ورق گالوانیزه

برای رنگ کردن ورق فولادی، از هر رنگی نمی توان استفاده کرد. همچنین این ورق به روش خاصی رنگ می شود و باید طبق اصول رنگ آمیزی شود. در ایران، رنگ مخصوصی که برای این محصول استفاده می شود، رنگ گالواکوت است.

گالواکوت را می توان با برس، قلمو، غلتک رنگ یا اسپری روی ورق اعمال کرد. این رنگ، در برابر نور خورشید و رطوبت هوا مقاومت زیادی نشان می دهد و برای همین می توان از آن در شرایط آب و هوایی مختلف استفاده کرد. این رنگ بدون بو بوده و ضرری برای محیط زیست ندارد.

اهمیت استفاده از رنگ مخصوص ورق گالوانیزه

استفاده از پرایمر یا روش ﭘﺎﺷﺶ ﺳﺎﯾﻨﺪه (تمیزکاری سطح، زدودن مواد اضافی و صاف کردن سطح ورق قبل از رنگ آمیزی) روش کارآمدی برای آماده سازی ورق فولادی برای رنگ آمیزی است. اما در مدت زمان طولانی این روش هزینه، نیروی کاری و مصالح اضافی می طلبد. برای جلوگیری از این هزینه های اضافی، گالواکوت به کار می رود. این رنگ دارای ماده پلی‌اورتان است که برای چسبیدن به فلز روی طراحی شده است. همچنین این رنگ مزایای دیگری دارد که عبارتند از:

  • اعمال مستقیم روی ورق
  • رنگ آمیزی ساده و آسان
  • مقاوم
  • طول عمر بالا
  • ضد خش
  • سختی بالا

  روش رنگ کردن ورق گالوانیزه

به طور کلی ورق گالوانیزه به دور روش خودکار و دستی انجام می شود. در روش خودکار ورق که در کارخانه ها انجام می شود، لایه های رنگ با استفاده از دستگاه در کوره روی ورق با اسپری مخصوص پاشیده می شوند و به خورد ورق می روند و خاصیت چسبندگی زیادی پیدا می کند. از این رو ورق رنگی بدست آمده، ورق گالوانیزه رنگی فابریک نام دارد.

روش دوم روش دستی است و به دلیل اینکه خود کارخانه ورق را رنگ آمیزی نکرده است، محصول بدست آمده،  ورق گالوانیزه رنگی غیر فابریک نامیده می شود. روشی که در اینجا ارائه می دهیم، روش دستی است.

اگر تا به حال هنوز ورق فولادی را رنگ نکرده اید، باید بدانید که نمی توان آن را به آسانی رنگ کرد. در واقع باید طوری رنگ آمیزی شود که کیفیت ورق از بین نرود و رنگ به ورق نچسبد. روکش زینک که پس از فرآیند گالوانیزه روی فلز باقی می ماند برای کاهش خوردگی است، اما رنگ را پس می زند و در نهایت باعث پوسته یا کنده شدن آن می شود. مراحل رنگ کردن ورق گالوانیزه به شرح زیر است:

  • آماده کردن سطح ورق. قبل از هر چیز باید سطح ورق را از هر گونه غبار، لکه یا ذرات پاک کرد تا رنگ درست روی سطح بنشیند. برای این کار از محلولهایی مانند وایتکس استفاده می شود. اگر رنگ روی ذرات یا ناصافی های سطح ورق اعمال شود، کیفیت رنگ پایین می آید.
  • خشک کردن ورق. پس از اینکه سطح ورق کاملا تمیز شد، ترجیحا آن را با یک پارچه خشک می کنند. سپس ممکن است روی سطح یک سری شوره و رنگ سفید وجود داشته باشد که باید با استفاده از سنباده پاک شود.
  • شستشوی ورق با اسید. حالا برای اطمینان بیشتر از نشستن رنگ روی ورق، آن را با اسیدی مثل سرکه سفید می شویند. برای این کار از یک پارچه استفاده می شود. البته قابل ذکر است که پس شستن باید منتظر باشیم تا ورق خشک شود که کمی زمان می برد.
  • اضافه کردن پرایمر. در این مرحله، پرایمر روی ورق پاشیده می شود. پرایمر در واقع ماده ای است که برای چسبندگی بهتر رنگ استفاده می شود و از پوسته شدن سطح ورق جلوگیری می کند. پس از آن باید چند ساعت صبر کرد تا پرایمرها خشک شوند زیرا در صورت خیس بودن، رنگ به درستی به سطح ورق نمی چسبد.
  • رنگ آمیزی. اکنون نوبت به رنگ آمیزی نهایی رسیده است. رنگ را می توان با استفاده از اسپری روی ورق پاشید. هنوز کار تمام نشده است و باید یک لایه دیگر رنگ دوباره به آن زد ولی باید صبر کرد تا لایه اولیه رنگ خشک شود.
  • کنترل کیفی محصول. زمانیکه رنگ زدن ورق تمام شد، کیفیت سطح رنگ ورق باید از لحاظ ضخامت، میزان چسبندگی و صاف بودن سطح طبق استانداردهای موجود کنترل شود. در نهایت پس از بازرسی کلی، محصول آماده بسته بندی است.

مزایای رنگ کردن ورق گالوانیزه به روش دستی

درست است که این محصول فولادی روکش روی دارد و نیازی به رنگ ندارد اما دلایلی هم وجود دارد که باعث می شود این ورق فولادی را رنگ کرد مانند:

  • زیبایی
  • مقاومت بیشتر
  • افزایش طول عمر سازه
  • جلوگیری از اکسیده شدن

معایب رنگ کردن ورق گالوانیزه به روش دستی

  • فرایند غوطه وری به روش گرم نیازمند نظارت و کنترل دقیق است و در نتیجه کیفیت ورق را بالا می برد. از این رو رنگ کردن ورق گالوانیزه به روش دستی ممکن است دقت کافی را نداشته باشد.
  • در شرایط آب و هوایی نامطلوب، بخار بیش از حد می تواند به راحتی با پوشش گالوانیزه واکنش نشان دهد و تشکیل نمک دهد. این نمک که به آن شوره هم گفته می شود باعث از بین رفتن سطح ورق می شود. برای همین است که رنگ آمیزی باید تحت شرایط آب و هوایی مطابق با کاتالوگ کارخانه انجام شود.
  • با اینکه فرآیند تمیز کردن سطح ورق انجام می شود ولی ممکن است شوره های حلال که قبل از رنگ کردن روی سطح باقی مانده اند، رطوبت روکش رنگ را جذب خود کنند.
  • بازرسی چشمی عوامل زنگ زدگی یا آلاینده های حلال روی سطح ورق در روش دستی بسیار سخت است.
  • در صورت کم رنگ شدن نیاز به رنگ آمیزی مجدد دارد.
  • رنگ زدن هزینه اضافی دارد.

 تفاوت ورق گالوانیزه رنگی فابریک با ورق گالوانیزه رنگی غیر فابریک

ورق گالوانیزه در آخر خط تولید، یک لایه محافظ دیگر روی آن زده می شود که در واقع یک رنگ است. رنگ آن اصولا نارنجی، قهوه ای سوخته ، قرمز، زرد، آبی، سفید، نارنجی و سبز است. محصول تولید شده همان ورق گالوانیزه رنگی فابریک است که درباره آن قبلا توضیح دادیم. کاربرد این ورق در ساخت سقف سوله، کانکس، کانتینر، سردخانه و مخازن است.

کیفیت ورق گالوانیزه رنگی فابریک اصلا قابل مقایسه با ورق گالوانیزه رنگی غیر فابریک نیست زیرا رنگ هنگام نورد گرم محکم به سطح ورق چسبیده است. از طرفی، رنگ آمیزی به روش کاملا دقیق و تحت کنترل دستگاه بدون دخالت دست انسان انجام شده است. همچنین ورق گالوانیزه رنگی فابریک با روکش ارگانیک پوشش دهی شده است که عمر ورق را افزایش می دهد و آن را در برابر خوردگی محافظت می کند.

سخن پایانی

رنگ کردن ورق گالوانیزه به دو روش خودکار و دستی انجام می شود. در روش خودکار، ورق فولادی بوسیله دستگاه های تمام اتوماتیک و بدون دخالت دست با دقت بالا انجام می شود. ورق گالوانیزه رنگی که به این روش بدست می آید ورق گالوانیزه رنگی فابریک گفته می شود.

در روش دستی که توسط انسان انجام می شود، ابتدا طی مراحلی، سطح ورق از مواد اضافی پاک می شود و پس از افزودن پرایمر، آماده رنگ کردن می شود. محصول بدست آمده ورق گالوانیزه رنگی غیر فابریک نام دارد که کیفیت پایین تری نسبت به ورق رنگی فابریک دارد.

کارخانه سپهر صنعت استیلا با بیش  از 20 سال سابقه ی کار ، تولید کننده ی گاردریل مطابق با استاندارد روزایران و اروپا در ایران می باشد. مفتخر هستیم که توانسته ایم در زمینه ی تولید انوع گاردریل با بهره گیری از به روز ترین تجهیزات دنیا و استفاده از متریال استاندارد بهترین نوع گاردریل های جاده ای ایرانی و گاردریل های جاده ای اروپایی را تولید کنیم. برای کسب اطلاعات بیشتر و قیمت گاردریل با کارشناسان ما در ارتیاط باشید.

نیاز به ایجاد مزیت‌های رقابتی جدید در گروه فولاد مبارکه داریم

دنیای معدن: معاون تکنولوژی شرکت فولاد مبارکه گفت: از بدو تأسیس، فولاد مبارکه دارای مزیت‌های رقابتی منحصر به فردی بوده است ولی باید مزیت‌های جدیدی را در خود ایجاد کرده و بسیاری از مزیت‌های قبلی را نیز تقویت کند تا گروه فولاد مبارکه متعالی بماند.

به گزارش دنیای معدن، محمد ناظمی هرندی معاون تکنولوژی شرکت فولاد مبارکه در آیین افتتاحیه کارگاه معماری سازمانی و مدیریت فرایندهای گروه فولاد مبارکه در مورد پیشینه این شرکت اظهار کرد: فولاد مبارکه بعد از پیروزی انقلاب اسلامی شکل گرفت تا مأموریت و نقش خود در رشد صنعتی کشور را ایفا نماید.

وی گفت: فولاد مبارکه در طول سال‌های ساخت، زنجیره کاملی از خطوط تولید را ایجاد کرد و در نهایت در 23 دی‌ماه سال 71 خطوط تولید شروع به کار کرد تا کشور را در سال‌های پس از دفاع مقدس به سمت توسعه صنعتی سوق دهد. ایجاد زنجیره کامل تولید و علاوه بر آن سرمایه انسانی دانش‌آموخته دو مزیت مهم فولاد مبارکه است که با این مزیت‌ها این شرکت در مسیر رشد قرار گرفت.

معاون تکنولوژی شرکت فولاد مبارکه افزود: اگر بخواهیم امروز با دید دیگری به فولاد مبارکه نگاه کنیم باید بگوییم که این گروه شامل شرکت‌های زیادی است که به نحوی همه دست به دست هم می‌دهند تا بتوانند در زمینه‌های فعالیتشان در کشور مأموریت خود را برای اعتلای صنعت کشور به خوبی انجام دهند.

وی خاطر نشان کرد: از بدو تأسیس فولاد مبارکه دارای مزیت‌های رقابتی منحصر به فردی بوده است ولی باید مزیت‌های جدیدی را در خود ایجاد کرده و بسیاری از مزیت‌های قبلی را نیز تقویت کند تا گروه فولاد مبارکه همچون قبل متعالی بماند. ذات توسعه کسب و کار این است که چون بقیه در حال حرکت هستند اگر بایستیم ممکن است عقب بمانیم و به همین دلیل نیاز به معماری مجدد سازمانی و بازنگری در فرآیندها و مدل کسب و کار خود داریم.

ناظمی هرندی تصریح کرد: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده و پروژه‌هایی که در این زمینه تعریف کرده‌ایم قرار است سازمانی یکپارچه و هم‌افزا را ایجاد کنیم که بزرگترین مزیت آن ترکیبی از کسب و کارها در گروه فولاد مبارکه است و این موضوع وقتی محقق می‌شود که مجموع استراتژی‌های طراحی شده یکدیگر را پشتیبانی کنند.

کارگاه معماری سازمانی و مدیریت فرایندهای گروه فولاد مبارکه، به میزبانی این شرکت و با حضور جمعی از مدیران و کارکنان شرکت‌های عضو گروه برگزار می‌شود.ایراسین

رشد قابل توجه تولید فولاد و فعالیت معدنی

دنیای معدن-عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به افزایش صادرات محصولات فولادی در مقایسه با سال گذشته گفت: تولید فولاد و فعالیت مدنی در سالهای اخیر رشد قابل توجهی داشته است.

به گزارش دنیای معدن، جبار کوچکی نژاد نماینده رشت در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار ایلنا با اشاره به اظهارات جعفری  رئیس سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) مبنی بر رشد 30 درصدی صادرات محصولات فولادی در فروردین امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته گفت: خوشبختانه در سال‌های اخیر تولید فولاد و فعالیتهای مدنی رشد قابل قبولی داشته است و این امر هم به نفع اشتغال داخلی است و هم موجب رشد سرمایه در داخل می شود.

وی با بیان اینکه فولاد و معادن هم در داخل و هم در خارج خریداران خوبی دارد، تصریح کرد: باید به تولید و صادرات محصولات فولاد و معادن توجه ویژه شود.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تاکید کرد: رشد و توسعه صادرات محصولات فولادی و معدنی موجب افزایش سرمایه ملی و تقویت بنیه اقتصادی کشور می شود.

کوچکی نژاد اضافه کرد: البته انتظار داریم صادرات محصولات معدنی و فولادی با فرآوری محصولات باشد و از خام فروشی محصولات جلوگیری گردد.

وی افزود :اگر مسئولان در راستای فرآوری محصولات فولادی و معدنی همت کنند و بعد آن محصولات را صادر و بفروشند باید در مورد تشویق هم قرار گیرند.

جعفری رئیس سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) از رشد 30 درصدی صادرات محصولات فولادی در فروردین امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

فولادسازی در دنیا زیان‌‌‌ده شد

دنیای معدن- راضیه احقاقی : روزهای خوش فولاد در بازارهای جهانی به پایان رسیده است و این محصول با محوریت بازار داخلی چین در سراشیبی سقوط قیمتی حرکت می‌کند. تیره‌وتار شدن چشم‌‌‌انداز تقاضای مصرفی برای فولاد در بازار داخلی چین، کاهش حاشیه سود فولادسازان این کشور را به دنبال داشته است، در عین حال موجودی انبار فولادسازان چینی در ابتدای ژوئن حدود ۳۰‌درصد بالاتر از میزان موجودی در زمان مشابه سال قبل است.

به گزارش دنیای معدن، افزایش موجودی در شرایطی که حاشیه سود کاهش محسوسی داشته، فولادسازان چینی را به توقف تولید اختیاری ترغیب کرده است. توقف فعالانه تولید فولاد در چین به سقوط نرخ سنگ‌‌‌آهن به کف قیمت ۶ماهه منجر شده است. عقبگرد قیمتی فولاد تنها شامل حالا بازار چین نمی‌شود؛ فولاد در سایر بازارهای دنیا نیز از سکه افتاده است. ارزان‌‌‌فروشی فولادسازان روسی برای کسب سهم از بازار از مهم‌ترین دلایل افت قیمتی در تمامی بازارهای دنیاست. در عین حال، صعود تورم جهانی باعث شده است تا از میزان تقاضا برای انواع محصولات در دنیا کاسته شود و این موضوع کاهش قیمت برای فولاد را رقم زده است.

رونق بازار فولاد با محرک‌‌‌های مالی پکن

فولادسازان چینی ظرف یک‌سال اخیر، تحت فشار کاهش تقاضای داخلی قرار گرفتند. اگرچه در برخی برهه‌‌‌های زمانی میزان تقاضا برای فولاد در چین رو به بهبود گذاشته و در عین حال، صعود قیمت‌های جهانی از رشد نرخ فولاد در بازار داخلی این کشور حمایت کرده است؛ اما در مجموع، فعالان این صنعت در این بازه زمانی حال و روز خوشی نداشتند. کاهش محسوس تقاضای مصرفی برای فولادهای ساختمانی در چین، افت قیمت این محصول را رقم زد. در این شرایط قیمت مواد اولیه به امید بازگشت تقاضا نسبتا بالا ماند و همزمانی این دو موضوع از حاشیه سود فولادسازان چینی به‌شدت کاست.

فولادسازان چینی ظرف سه‌ماه ابتدایی سال‌جاری میلادی به‌‌‌منظور کاهش انتشار آلاینده‌‌‌های کربنی در زمان برگزاری المپیک زمستانی پکن تحت فشار کاهش تولید بودند. در ادامه نیز موج جدیدی از کرونا در این کشور شیوع یافت و اصرار دولت چین برای اجرای سیاست کرونا صفر با اعمال قرنطینه‌‌‌های سختگیرانه از سویی به افول بازار مصرف آنها انجامید و از سوی دیگر، با کاهش یا توقف تولید، زمینه تحمیل زیان به آنها را فراهم کرد. افول فولادسازی در چین، تنها تحمیل زیان به این صنعت نبود؛ بلکه این موضوع زنگ خطر کاهش رشد اقتصادی چین را به صدا درآورد. دولت چین برای عبور از این کاهش رشد اقتصادی درصدد وضع محرک مالی برآمد. این خبر توانست رونق نسبی بازار آهن و فولاد چین را در روزهای پایانی ماه مه و روزهای ابتدایی ژوئن رقم بزند؛ اما اثرگذاری این محرک‌‌‌ها بر این بازار محدود بود.

مجددا آمار مبتلایان به کرونا در برخی شهرهای چین افزایش یافت و احتمال شدت‌گرفتن قرنطینه در شهرهای چین مطرح شد. این امر از سویی چشم‌‌‌انداز تقاضا برای محصولات فولادی را در این کشور تیره و تار کرد و از سوی دیگر بر نااطمینانی در اقتصاد این کشور افزود. عدم‌اطمینان مردم و حتی شرکت‌های سرمایه‌گذاری به آینده اقتصادی چین با توجه به قرنطینه‌‌‌های طولانی‌مدت باعث شده است تا از سرمایه‌گذاری در بخش‌‌‌های مختلف، از جمله حوزه ساخت‌‌‌وساز در این کشور کاسته شود و این موضوع از تیره و تار شدن چشم‌‌‌انداز تقاضا برای فولاد در چین حمایت می‌کند.  معمولا ماه‌‌‌های ابتدایی سال، زمان اوج‌‌‌گیری تقاضا برای فولادهای ساختمانی در بازار داخلی چین است. در ادامه با شروع فصل گرما، این کشور با باران‌‌‌ها موسمی روبه‌رو شده و از میزان فعالیت ساخت‌‌‌وساز به شکل محسوسی کاسته می‌شود. به این ترتیب، فرصت طلایی اوج‌‌‌گیری تقاضای مصرفی در بازار داخلی چین با توجه به محدودیت‌های قرنطینه‌‌‌ای از میان رفت. در این شرایط، اغلب فعالان بازار انتظار دارند که در هفته‌‌‌های پیش‌‌‌رو از میزان تقاضا به دلیل شروع باران‌‌‌های موسمی کاسته شود.  به این ترتیب، فولادسازان چینی در بحبوحه کاهش سود و از میان رفتن امید به بهبود تقاضای داخلی این کشور، تصمیم به کاهش یا توقف تولید اختیاری گرفته‌‌‌اند.  طبق گزارش انجمن آهن و فولاد چین، میزان موجودی فولادسازان بزرگ چین در اوایل ژوئن تقریبا 30‌درصد بیش از موجودی انبار آنها در زمان مشابه سال قبل است.

افزایش موجودی در عین تضعیف تقاضا، موید عقبگرد قیمتی در بازار فولاد چینی‌‌‌هاست.  دانیل هاینس، استراتژیست ارشد کالای ANZ گفت: در هفته‌‌‌های اخیر، تعداد فزاینده‌‌‌ای از کارخانه‌‌‌ها در تانگشان به‌‌‌عنوان مرکز فولادسازی چین به دلیل کاهش حاشیه سود و زیان‌‌‌ده شدن تولید نسبت به انجام تعمیر و نگهداری سالانه اقدام کرده‌‌‌اند.  بالا رفتن آمار مبتلایان به کرونا در برخی شهرهای چین نیز توقف یا کاهش تولید فولادسازان واقع در این مناطق را رقم زده؛ اما به گفته تحللیگران Sinosteel Futures، در شرایط کنونی بر تعداد فولادسازان چینی که به شکل فعالانه تولید را کاهش می‌دهند، افزوده شده است.  عزم فولادسازان چینی برای کاهش تولید، زمینه سقوط نرخ مواد اولیه این صنعت و به‌خصوص سنگ‌‌‌آهن را فراهم کرده است. به گزارش «فست‌‌‌مارکت»، بهای هر تن سنگ‌‌‌آهن وارداتی چین در روز جمعه هفدهم ژوئن تا 121دلار و 64سنت عقب‌‌‌نشینی قیمتی داشت که این رقم کمترین نرخ فروش آن پس از 17دسامبر 2021 بود. به این ترتیب، تضعیف چشم‌‌‌انداز تقاضا برای فولاد در بازار داخلی چین باعث شد تا نرخ این محصول به کمترین قیمت طی 6ماه اخیر برسد.

فولاد در آمریکا هم از سکه افتاد

عقبگرد بهای فولاد تنها منوط به بازار چین نبود و سایر بازارهای دنیا هم از این عقبگرد قیمتی بی‌‌‌نصیب نبوده‌‌‌اند. بهای ورق گرم فولادی آمریکا در نیمه ماه ژوئن نسبت به اوج قیمتی این محصول در سال‌جاری که در اواخر آوریل امسال ثبت شد، کاهش 15درصدی داشت. بازار داخلی آمریکا در هفته‌‌‌های اخیر با کاهش تقاضا برای محصولات تخت و طویل روبه‌رو شده و این موضوع زمینه افت نرخ این محصول را رقم زده است.  رکوردشکنی تورم کالایی در آمریکا باعث شده است تا از قدرت خرید مصرف‌کنندگان آمریکایی کاسته شود و این موضوع با تضعیف تقاضا زمینه عقبگرد قیمتی فولاد در بازار داخلی این کشور را رقم زده است.  با این حال، افزایش بودجه زیرساختی در آمریکا می‌‌‌تواند ورق را در بازار تقاضای فولاد این کشور برگرداند و مجددا به رونق در این بخش منجر شود که این موضوع می‌‌‌تواند رشد مجدد قیمتی فولاد و سایر فلزات را به ارمغان آورد.

براساس گزارش کاخ سفید، در سال مالی 2022، وزارت حمل‌ونقل ایالات‌متحده 5/ 52میلیارد دلار در بخش بزرگراه فدرال و 246میلیون دلار برای توسعه بزرگراه در منطقه آپالاچی سرمایه‌گذاری کرده است. در عین حال، ایالت‌‌‌های آمریکا ظرف 6ماه اخیر 110میلیارد دلار برای تامین مالی پروژ‌‌‌ه‌‌‌های زیرساختی بودجه دریافت کرده‌‌‌اند. این بودجه قرار است صرف 4300پروژه ساخت جاده، پل‌‌‌، نوسازی بندر و فرودگاه و زیرساخت‌‌‌های آب در سراسر ایالات‌متحده شود. احتمالا حمایت از نوسازی زیرساخت در این کشور ظرف پنج‌سال آینده نیز ادامه پیدا می‌کند.